资料图:拍摄显示器中的2016年墨西哥大奖赛正赛转播画面,帕斯卡尔·维尔莱茵赛车退赛。

摩纳哥大奖赛于5月26日在蒙特卡洛展开,汉密尔顿以1分15秒537排名一练第一,罗斯伯格落后0.101秒。维特尔第三,红牛两车分列第四、第五,领先集团在狭窄街道上间距紧密。

资料图:2016年墨西哥大奖赛正赛,墨西哥城罗德里格斯兄弟赛道;转播画面资料图,非摩纳哥站现场。

汉密尔顿先以1分16秒588设定基准,随后把成绩提升至1分16秒057;罗斯伯格一度以1分15秒825反超,汉密尔顿此后再度刷新至1分15秒537,守住最快圈。

维特尔排第三,里卡多第四,维斯塔潘第五,科维亚特第六;两辆红牛分列前五,红牛二队车手也进入前六。莱科宁第九,塞恩斯第十,法拉利两车的名次之间隔着多名中游车手。

马萨在一号弯撞上护墙,威廉姆斯赛车左侧严重受损;帕尔默则在塔巴克弯发生事故。两起事故分别给两支车队留下维修任务,但赛段的红旗是由随后掀起的排水沟盖引发。

松动的排水沟盖先造成罗斯伯格轮胎穿刺,之后弹起并击中巴顿的迈凯伦前翼,赛车前部因此受损。赛会在还剩三分钟时出示红旗,赛段没有重新开始。

印度力量的霍肯伯格、佩雷兹分列第七、第八;博塔斯第十一,格罗斯让第十二,阿隆索第十三,巴顿第十五。

哈斯的古铁雷斯因发动机问题在通往港口弯的路段停下,最终排第十四。马萨仅完成十圈列第十九,帕尔默第20;维尔莱茵和哈里恩托分居末两位。

轮胎选择并非完全一致:科维亚特是成绩最高的未用超软胎车手;汉密尔顿与索伯的纳斯尔都曾在一号弯驶入逃生道。

名次 车号 车手 车队 最快圈/差距 圈数
1 44 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯 1:15.537 31
2 6 尼科·罗斯伯格 梅赛德斯 +0.101s 39
3 5 塞巴斯蒂安·维特尔 法拉利 +0.419s 26
4 3 丹尼尔·里卡多 红牛 +0.771s 29
5 33 马克斯·维斯塔潘 红牛 +0.834s 30
6 26 丹尼尔·科维亚特 红牛二队 +0.889s 37
7 27 尼科·霍肯伯格 印度力量 +1.023s 34
8 11 塞尔吉奥·佩雷兹 印度力量 +1.160s 28
9 7 基米·莱科宁 法拉利 +1.375s 24
10 55 卡洛斯·塞恩斯 红牛二队 +1.593s 39
11 77 瓦尔特利·博塔斯 威廉姆斯 +2.025s 44
12 8 罗曼·格罗斯让 哈斯 +2.062s 33
13 14 费尔南多·阿隆索 迈凯伦 +2.301s 27
14 21 埃斯特班·古铁雷斯 哈斯 +2.372s 25
15 22 简森·巴顿 迈凯伦 +2.383s 26
16 12 菲利佩·纳斯尔 索伯 +2.650s 29
17 20 凯文·马格努森 雷诺 +2.737s 34
18 9 马库斯·埃里克森 索伯 +2.764s 33
19 19 菲利普·马萨 威廉姆斯 +3.209s 10
20 30 乔利昂·帕尔默 雷诺 +3.334s 22
21 88 里奥·哈里恩托 马诺 +4.991s 28
22 94 帕斯卡·维尔莱茵 马诺 +5.331s 25