图:直播画面截图
里卡多在5月26日下午的摩纳哥二练跑出1分14秒607,以0.606秒优势领先汉密尔顿;罗斯伯格落后0.899秒列第三,维斯塔潘落后0.964秒排第四,红牛两车均在前四。红牛为里卡多使用升级后的动力单元,他随后又做出1分14秒785,仍快于其他车手的最佳圈速。
图:F1.com
资料图:2016年墨西哥大奖赛正赛,墨西哥城罗德里格斯兄弟赛道;转播画面资料图,非摩纳哥站现场。
维斯塔潘使用的仍是旧规格雷诺动力单元。科维亚特第五、塞恩斯第六,红牛与红牛二队包揽前六中的四席。
法拉利经历了不平静的一节。莱科宁排第七,维特尔第九;维特尔先在米拉博弯半打转后倒车碰墙,随后在圣德沃特弯出口失控,左后部再次撞墙受损。
佩雷兹以第八名夹在两辆法拉利之间,巴顿第十。迈凯伦仅巴顿进入前十;阿隆索第十二,较队友慢约0.4秒。
格罗斯让第十五,古铁雷斯第十三。格罗斯让在减速弯刹车时撞上护栏,事故可能与轮胎穿刺有关;哈里恩托在减速弯失控并撞到两侧护栏,马格努森则在最后一个弯撞上轮胎墙。
圣德沃特弯的逃生道也多次被使用:纳斯尔、罗斯伯格、维斯塔潘和巴顿都曾驶入。
红牛一练仍落后梅赛德斯,二练则由里卡多领跑、维斯塔潘列第四。周五没有F1练习或排位赛,各队将在周六上午恢复赛道工作。
塞恩斯在本节完成54圈,为全场最多;队友科维亚特也完成53圈,仅次于他。
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 最快圈/差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛 | 1:14.607 | 40 |
| 2 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +0.606s | 36 |
| 3 | 6 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯 | +0.899s | 48 |
| 4 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +0.964s | 42 |
| 5 | 26 | 丹尼尔·科维亚特 | 红牛二队 | +1.208s | 53 |
| 6 | 55 | 卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | +1.374s | 54 |
| 7 | 7 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | +1.433s | 38 |
| 8 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 印度力量 | +1.513s | 48 |
| 9 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | +1.662s | 40 |
| 10 | 22 | 简森·巴顿 | 迈凯伦 | +1.718s | 46 |
| 11 | 27 | 尼科·霍肯伯格 | 印度力量 | +1.880s | 49 |
| 12 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦 | +2.116s | 43 |
| 13 | 21 | 埃斯特班·古铁雷斯 | 哈斯 | +2.175s | 40 |
| 14 | 77 | 瓦尔特利·博塔斯 | 威廉姆斯 | +2.242s | 47 |
| 15 | 8 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯 | +2.267s | 23 |
| 16 | 19 | 菲利普·马萨 | 威廉姆斯 | +2.679s | 42 |
| 17 | 20 | 凯文·马格努森 | 雷诺 | +2.923s | 29 |
| 18 | 9 | 马库斯·埃里克森 | 索伯 | +2.955s | 39 |
| 19 | 30 | 乔利昂·帕尔默 | 雷诺 | +3.154s | 24 |
| 20 | 12 | 菲利佩·纳斯尔 | 索伯 | +3.392s | 49 |
| 21 | 88 | 里奥·哈里恩托 | 马诺 | +4.040s | 10 |
| 22 | 94 | 帕斯卡·维尔莱茵 | 马诺 | +4.207s | 46 |