2016年F1第3站中国大奖赛排位赛：罗斯伯格夺杆，汉密尔顿无计时

罗斯伯格以1分35秒402拿下中国站杆位，领先里卡多0.515秒。莱科宁以1分35秒972排第三，维特尔第四；这是罗斯伯格2016赛季的首个杆位。

资料图：2016年巴林大奖赛期间，罗斯伯格、汉密尔顿与维特尔合影（巴林；非上海站现场）。

Q1开始时赛道仍有湿区，部分车手先用中间胎，随后改用干地轮胎。维尔莱茵在主直道湿滑路面失控撞上护墙，赛会出示红旗，清理后才恢复计时。

汉密尔顿的ERS在Q1发生故障，他没有做出有效圈速，止步第一阶段；分类表将他列为未分类。因更换变速箱，他此前已确定接受五位罚退，排位赛故障后正赛从队尾起步。

Q2中，法拉利使用超软胎，莱科宁以1分36秒118、维特尔以1分36秒183通过该阶段；罗斯伯格使用软胎做出1分36秒240。按当时规则，前十车手须以Q2做出最快圈时使用的轮胎起步，三人由此选定不同的正赛起步胎。

霍肯伯格在Q2的十号弯附近停下，赛车左前轮脱落，车队因可能的不安全放车接受赛会调查。红旗打断了马萨的最后一圈，马萨最终被淘汰；霍肯伯格虽晋级Q3，但没有参加最后阶段的计时。

Q3首轮中，莱科宁跑出1分35秒972暂居第一，罗斯伯格以1分36秒111紧随其后，里卡多为1分36秒423。维特尔当时留在车库，计划只在最后阶段出场完成一次计时尝试。

最后一轮，罗斯伯格把成绩提升至1分35秒402，里卡多做出1分35秒917锁定第二。莱科宁在发夹弯出现失误，未能改善成绩；维特尔最终以1分36秒246排第四。

博塔斯、科维亚特、佩雷兹、塞恩斯和维斯塔潘分列第五至第九。霍肯伯格没有Q3成绩仍列第十；Q2淘汰的马萨排第十一，两辆迈凯伦分居第十二和第十三。