2016年巴林大奖赛期间,尼科·罗斯伯格、刘易斯·汉密尔顿和塞巴斯蒂安·维特尔合影。

4月16日的中国站三练在雨中进行,维特尔以1分57秒351排名第一。博塔斯落后0.710秒列第二,佩雷兹和塞恩斯分列第三、第四,古铁雷斯位居第五。

资料图:2016年巴林大奖赛期间,罗斯伯格、汉密尔顿与维特尔合影(巴林;非上海站现场)。

莱科宁先用全雨胎做出2分00秒812。约在练习还剩15分钟时,维特尔换上中间胎完成1分57秒351,比莱科宁的成绩快3.461秒,并把最快圈保持到终场。

博塔斯在练习开始约15分钟后成为首批驶上赛道的车手之一,最终以七圈和第二名结束赛段。佩雷兹比他慢0.628秒,塞恩斯再落后0.111秒,分别占据第三和第四位。

罗斯伯格、汉密尔顿、里卡多、科维亚特、巴顿、阿隆索、格罗斯让和埃里克森均未留下计时圈。梅赛德斯、迈凯伦和红牛保留中间胎供排位赛使用;格罗斯让遇到遥测问题,埃里克森则因技术故障只完成一圈。

古铁雷斯以第五名完成七圈,帕尔默第六、马格努森第七。维尔莱茵第八,维斯塔潘第九,霍肯伯格第十;佩雷兹以第三名结束练习。

帕尔默在练习早段遭遇右后轮刺穿,最终以七圈排第六。格罗斯让是本节唯一发生打转的车手;他没有完成计时圈。

莱科宁最终排第十二,只完成五圈,成绩比队友慢3.461秒。马萨和哈里恩托分别列第十三、第十四;他们都留下了计时成绩,但无法接近前列的中间胎圈速。

赛后天气预报显示,降雨未必会在排位赛前完全消退,车队仍需准备湿地条件。中国站当天恢复使用2015赛季的排位赛赛制,天气与计时窗口将直接影响各阶段的晋级争夺。

名次 车号 车手 车队 最快圈/差距 圈数
1 5 塞巴斯蒂安·维特尔 法拉利 1:57.351 3
2 77 瓦尔特利·博塔斯 威廉姆斯 +0.710s 7
3 11 塞尔吉奥·佩雷兹 印度力量 +1.338s 4
4 55 卡洛斯·塞恩斯 红牛二队 +1.449s 9
5 21 埃斯特班·古铁雷斯 哈斯 +2.175s 7
6 30 乔利昂·帕尔默 雷诺 +2.326s 7
7 20 凯文·马格努森 雷诺 +2.410s 9
8 94 帕斯卡·维尔莱茵 马诺 +2.613s 8
9 33 马克斯·维斯塔潘 红牛二队 +2.799s 6
10 27 尼科·霍肯伯格 印度力量 +2.807s 4
11 12 菲利佩·纳斯尔 索伯 +2.846s 8
12 7 基米·莱科宁 法拉利 +3.461s 5
13 19 菲利普·马萨 威廉姆斯 +5.087s 4
14 88 里奥·哈里恩托 马诺 +5.381s 5
15 22 简森·巴顿 迈凯伦 3
16 14 费尔南多·阿隆索 迈凯伦 3
17 8 罗曼·格罗斯让 哈斯 4
18 26 丹尼尔·科维亚特 红牛 4
19 6 尼科·罗斯伯格 梅赛德斯 2
20 3 丹尼尔·里卡多 红牛 3
21 44 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯 2
22 9 马库斯·埃里克森 索伯 1