图:f1-motorsports-gp.com
美国大奖赛在奥斯汀进行56圈。汉密尔顿从杆位起步后领跑,里卡多在首弯超过罗斯伯格升至第二,梅赛德斯的德国车手暂列第三。
资料图:2016年美国大奖赛领奖台
里卡多在前几圈以较软轮胎紧追汉密尔顿,并于第8圈提前进站换上软胎;罗斯伯格第10圈进站,汉密尔顿第11圈进站,转用中性胎和软胎继续比赛。
里卡多保持在领奖台位置,维斯塔潘起初也处于前列。红牛双车有机会争夺更多积分,直到后半程出现赛车问题。
维斯塔潘听到车队要求“push hard”(全力推进)后误以为自己要进站,驶入维修区却发现车队并未准备进站。他赛后承认这是自己的失误;随后赛车因变速箱故障退赛。
汉密尔顿最终赢得比赛,这是他F1生涯第50场胜利。罗斯伯格第二,里卡多第三,梅赛德斯继续掌握车队积分领先。
维特尔完赛第四,阿隆索第五。迈凯伦两车进入前十,塞恩斯第六,马萨第七,佩雷兹第八,积分分布覆盖多个中游车队。
维斯塔潘、莱科宁、古铁雷斯和霍肯伯格未能完赛;格罗斯让以第十名为哈斯拿到主场积分,马格努森第十二、纳斯尔第十五,三人均完成比赛。
汉密尔顿在美国站拿下赛季第七胜,继续向罗斯伯格施压。冠军争夺仍未定局,接下来的墨西哥站将延续两位梅赛德斯车手的积分较量。
| 名次 | 车手 | 车队 | 完赛时间/状态 | 积分 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:38:12.618 | 25 |
| 2 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯 | +4.520秒 | 18 |
| 3 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛 | +19.692秒 | 15 |
| 4 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | +43.134秒 | 12 |
| 5 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦 | +93.953秒 | 10 |
| 6 | 卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | +96.124秒 | 8 |
| 7 | 菲利普·马萨 | 威廉姆斯 | 落后1圈 | 6 |
| 8 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 印度力量 | 落后1圈 | 4 |
| 9 | 简森·巴顿 | 迈凯伦 | 落后1圈 | 2 |
| 10 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯 | 落后1圈 | 1 |
| 11 | 丹尼尔·科维亚特 | 红牛二队 | 落后1圈 | 0 |
| 12 | 凯文·马格努森 | 雷诺 | 落后1圈 | 0 |
| 13 | 乔里昂·帕尔默 | 雷诺 | 落后1圈 | 0 |
| 14 | 马库斯·埃里克森 | 索伯 | 落后1圈 | 0 |
| 15 | 菲利佩·纳斯尔 | 索伯 | 落后1圈 | 0 |
| 16 | 瓦尔特利·博塔斯 | 威廉姆斯 | 落后1圈 | 0 |
| 17 | 帕斯卡·维尔莱茵 | 马诺 | 落后1圈 | 0 |
| 18 | 埃斯特班·奥康 | 马诺 | 落后2圈 | 0 |
| 未获分类(NC) | 基米·莱科宁 | 法拉利 | DNF | 0 |
| 未获分类(NC) | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | DNF | 0 |
| 未获分类(NC) | 埃斯特班·古铁雷斯 | 哈斯 | DNF | 0 |
| 未获分类(NC) | 尼科·霍肯伯格 | 印度力量 | DNF | 0 |