图:motorsport.com
2016年墨西哥大奖赛周五一练在罗德里格斯兄弟赛道举行。低温和低抓地力贯穿全程,车手需要适应仍较脏的赛道;赛道表面最高约26摄氏度,环境温度约13摄氏度。
资料图:2016年墨西哥大奖赛期间
汉密尔顿以1分20秒914排在首位,维特尔以0.079秒之差排名第二。汉密尔顿的最快圈来自中性胎,维特尔则使用软胎,两人的成绩并非在同一配方下做出。
莱科宁落后0.158秒位列第三,法拉利双车紧随汉密尔顿。佩雷兹和霍肯伯格分列第四、第五,为印度力量带来靠前的周五开局。
赛段中,纳斯尔高速压过路肩后,索伯赛车右前翼碎裂,碳纤维碎片散落赛道。赛会因此出示红旗,清理约九分钟后恢复练习。
红旗前后,汉密尔顿与罗斯伯格都在调整节奏。罗斯伯格报告轮胎振动,最终以1分21秒673排在第七,落后队友0.759秒。
维斯塔潘遭遇后刹车起火,随后出现电气损伤,运行时间受到明显影响,最终列第十四。红牛队友里卡多排第八。
博塔斯、马萨和科维亚特分列第六、第九和第十。科维亚特曾在一号弯打转;马萨则报告制动锁死,周五上午的重点因此不仅是单圈速度,也包括适应赛道与检查赛车状态。
迈凯伦两车暂列第十六和第十八。汉密尔顿、维特尔與莱科宁包揽前三,前五中另有两辆印度力量赛车;这是一练的成绩格局,尚不足以代表周末最终排位。
| 名次 | 车手 | 车队 | 圈速/差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:20.914 | 34 |
| 2 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | +0.079秒 | 23 |
| 3 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | +0.158秒 | 19 |
| 4 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 印度力量 | +0.286秒 | 23 |
| 5 | 尼科·霍肯伯格 | 印度力量 | +0.495秒 | 23 |
| 6 | 瓦尔特利·博塔斯 | 威廉姆斯 | +0.533秒 | 34 |
| 7 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯 | +0.759秒 | 32 |
| 8 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛 | +0.813秒 | 27 |
| 9 | 菲利普·马萨 | 威廉姆斯 | +0.922秒 | 31 |
| 10 | 丹尼尔·科维亚特 | 红牛二队 | +1.301秒 | 29 |
| 11 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯 | +1.586秒 | 21 |
| 12 | 卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | +1.649秒 | 32 |
| 13 | 马库斯·埃里克森 | 索伯 | +1.809秒 | 17 |
| 14 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +1.963秒 | 10 |
| 15 | 埃斯特班·古铁雷斯 | 哈斯 | +1.996秒 | 23 |
| 16 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦 | +2.175秒 | 25 |
| 17 | 菲利佩·纳斯尔 | 索伯 | +2.175秒 | 12 |
| 18 | 简森·巴顿 | 迈凯伦 | +2.428秒 | 24 |
| 19 | 凯文·马格努森 | 雷诺 | +2.642秒 | 32 |
| 20 | 埃斯特班·奥康 | 马诺 | +3.169秒 | 30 |
| 21 | 乔里昂·帕尔默 | 雷诺 | +3.183秒 | 35 |
| 22 | 帕斯卡·维尔莱茵 | 马诺 | +3.436秒 | 28 |