2016年F1第17站日本大奖赛排位赛：罗斯伯格以0.013秒险夺杆位

罗斯伯格在铃鹿排位赛最后一轮以1分30秒647夺得杆位，只比队友汉密尔顿快0.013秒。两辆梅赛德斯占据头排，胜负几乎由细微差距决定。

资料图：2016年日本大奖赛排位赛后三名车手合影

汉密尔顿曾在Q3首轮暂居领先，但第二轮飞驰圈未能守住位置。罗斯伯格最后一圈把速度再提一截，拿下赛季第八个杆位。

莱科宁以第三名为法拉利抢下第二排，维特尔计时第四；不过他因马来西亚站事故被罚退三位，实际发车顺序随之改变。

维斯塔潘排名第五，里卡多第六。红牛两人未能进入头排，但仍在第二集团前段，与法拉利争夺靠前发车位。

汉密尔顿在Q2的计时圈于Degner弯滑出，损失约0.4秒，但仍以1分31秒129排在第二晋级。Q2结束时他仍领先两辆法拉利。

哈斯表现突出，格罗斯让取得第八、古铁雷斯第十。印度力量的佩雷兹和霍肯伯格分列第七、第九，两队都将赛车送进最后一节。

巴顿止步Q1，排第十七；威廉姆斯双车未能进入Q3。维尔莱茵因更换变速箱罚退五位，将从第22位发车。

罗斯伯格以极小优势拿到杆位，汉密尔顿并排发车。法拉利、红牛和中游车队各自占据竞争位置，维特尔与维尔莱茵则需从罚退后的排位起步。