图:直播画面截图
周五下午的铃鹿二练继续由罗斯伯格领跑。他把最快圈做到1分32秒250,连续第二节练习排在首位。
资料图:2016年日本大奖赛周五练习期间的迈凯伦赛车
汉密尔顿仅落后0.072秒位居第二,梅赛德斯两车之间的差距进一步缩小。莱科宁排第三,维斯塔潘第四、维特尔第五,法拉利和红牛各有一车进入前五。
软胎单圈模拟把两名梅赛德斯车手带到前两名。随着计时练习转入较长距离测试,各队开始分批评估轮胎表现和燃油负载。
罗斯伯格守住榜首,汉密尔顿则在几个赛段追回时间。两位车手的差距只有百分之几秒,排位赛前的队内较量仍难分高下。
里卡多的一次最快圈被古铁雷斯赛车停在赛道上引发的虚拟安全车打乱,最终只列第十二,明显落后队友维斯塔潘的第四名。
古铁雷斯的哈斯赛车在赛道上停下,赛会启用虚拟安全车,工作人员随后将赛车移离。练习恢复后车手继续完成计划。
科维亚特在最后一个弯道压到草地后打转,罗斯伯格驶出维修区时赛车一度冒烟,随后确认没有影响练习。两个插曲都没有改变练习末段的排名。
天气预报显示排位赛甚至正赛可能降雨,因此周五下午的干燥赛道运行可能成为车队本周末最后一段干地长距离资料。
| 名次 | 车手 | 车队 | 圈速/差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 1:32.250 | 35 |
| 2 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +0.072秒 | 35 |
| 3 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | +0.323秒 | 26 |
| 4 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +0.811秒 | 29 |
| 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | +0.853秒 | 34 |
| 6 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 印度力量 | +1.320秒 | 37 |
| 7 | 尼科·霍肯伯格 | 印度力量 | +1.623秒 | 35 |
| 8 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦 | +1.735秒 | 37 |
| 9 | 瓦尔特利·博塔斯 | 威廉姆斯 | +1.778秒 | 33 |
| 10 | 卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | +1.836秒 | 33 |
| 11 | 菲利普·马萨 | 威廉姆斯 | +1.877秒 | 33 |
| 12 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛 | +1.900秒 | 29 |
| 13 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯 | +1.991秒 | 33 |
| 14 | 丹尼尔·科维亚特 | 红牛二队 | +2.055秒 | 27 |
| 15 | 凯文·马格努森 | 雷诺 | +2.089秒 | 36 |
| 16 | 简森·巴顿 | 迈凯伦 | +2.148秒 | 29 |
| 17 | 埃斯特班·古铁雷斯 | 哈斯 | +2.393秒 | 11 |
| 18 | 乔里昂·帕尔默 | 雷诺 | +2.510秒 | 40 |
| 19 | 菲利佩·纳斯尔 | 索伯 | +2.574秒 | 26 |
| 20 | 帕斯卡·维尔莱茵 | 马诺 | +3.042秒 | 30 |
| 21 | 埃斯特班·奥康 | 马诺 | +3.150秒 | 37 |
| 22 | 马库斯·埃里克森 | 索伯 | +4.068秒 | 26 |