丰田车队在这场角逐中率先发力，其厂队车手亨克・拉特根（Henk Lategan）驾驶丰田 Hilux T1 + 赛车，以 15 分 28.06 秒的成绩率先冲过终点线，成功击败福特车队劲敌马蒂亚斯・埃克斯特龙（Mattias Ekstrom），赢得开门红。埃克斯特龙驾驶福特 Raptor 赛车，仅落后拉特根 1.3 秒，位居第二。达契亚车队新秀纳赛尔・阿提亚（Nasser Al-Attiyah）驾驶 Sandrider 赛车率先发车，虽创造早期基准成绩 15 分 48.4 秒，但最终位列第三。

    在这场混合了土路、砾石和沙地的测试赛中，Overdrive 车队客户丰田赛车手罗卡斯・巴西乌斯卡（Rokas Baciuska）表现出色，以仅落后阿提亚 1 秒的成绩获得第四名。世纪赛车（Century Racing）的布莱恩・巴拉格瓦纳斯（Brian Baragwanath）位列第五。达契亚车队的九届世界拉力锦标赛冠军塞巴斯蒂安・勒布（Sebastien Loeb）取得第六名。丰田车队的卢卡斯・莫拉埃斯（Lucas Moraes）和萨奥德・瓦里亚瓦（Saood Variawa）分别排名第七和第九，将两次达喀尔冠军得主纳尼・罗马（Nani Roma）驾驶的福特赛车夹在中间，后者排名第八。娇兰・奇切里特（Guerlain Chicherit）驾驶 X - Raid Mini 赛车获得第十名，与领跑者拉特根的成绩相差 42 秒。

    值得一提的是，首次驾驶四轮赛车参赛的前 KTM 明星托比・普莱斯（Toby Price）在其 Overdrive 丰田赛车上奋力追赶，最终以仅落后奇切里特 2 秒的成绩获得第 11 名。丰田厂队车手塞斯・金特罗（Seth Quintero）和盖伊・博特里尔（Guy Botterill）分别取得第 15 名和第 17 名，中间隔着克里斯蒂娜・古铁雷斯（Cristina Gutierrez）驾驶的最后一辆达契亚赛车。卫冕冠军卡洛斯・塞恩斯（Carlos Sainz）在转投福特车队后的首秀表现较为低调，仅获得第 24 名。

    根据比赛规则，序幕赛排名前十的车手将获得在周六比沙举行的首个完整赛段（412 公里计时赛段）自主选择发车位置的权利。与摩托车组不同，汽车组序幕赛成绩不会计入车手总成绩，但排名靠后的车手发车顺序将受此影响。

达喀尔 2025 序幕赛成绩（前十）：