在卢旺达举行的国际汽车联合会(FIA)大会上,对该组织章程的一系列修改获得批准,这一决定将对 FIA 的治理结构产生深远影响,尤其是在权力分配方面引发了广泛关注与争议。

在卢旺达举行的国际汽车联合会(FIA)大会上,对该组织章程的一系列修改获得批准,这一决定将对 FIA 的治理结构产生深远影响,尤其是在权力分配方面引发了广泛关注与争议。
根据新的计划,合规官的职责将发生重大变化,权力将被移交给 FIA 主席及其参议院主席。同时,审计委员会独立调查财务问题的权力被削弱,今后仅在 “参议院主席要求时” 才能进行相关调查。
FIA 提出这些改革主要有三个原因,其中之一是防止信息泄露给媒体。在涉及伦理委员会的改革中,FIA 表示,首先是为了通过减少 FIA 行政部门在其运作中的参与来维护和增强伦理委员会的独立性。此前,伦理委员会仅向主席报告,现在将同时向主席和参议院主席报告,并且委员会有权独立评估是否启动调查。
其次,由于包括伦理委员会报告在内的机密材料持续泄露给媒体,现在提议限制任何伦理委员会报告的分发。这并不妨碍主席或参议院主席让参议院成员、FIA 其他成员或工作人员参与讨论或实施伦理委员会的建议。同时,由于伦理委员会报告可能包含机密性质的材料,如犯罪或安全保障问题,因此有必要限制向多个成员和 FIA 工作人员自动共享这些信息,以保护投诉人和受调查个人。
关于审计委员会,FIA 表示其职能是作为 “参议院的咨询机构”。改革旨在明确审计委员会是参议院的咨询机构,并应在 FIA 章程范围内运作。未来,审计委员会的内部规定将由参议院批准,且在参议院主席要求时,审计委员会仍保留协助和调查的权力。
然而,这些提议遭到了一些 F1 车队高层的批评。英国在世界汽车运动理事会的代表大卫・理查兹以及奥地利汽车运动联合会主席奥利弗・施默罗德均对这些提议表示担忧,他们认为这可能导致 FIA 领导层在治理不善时无需承担责任。
与此同时,FIA 宣布其财务状况有了显著好转。预计 2024 年的运营结果为盈利 220 万欧元,而 2021 年为亏损 2400 万欧元。FIA 主席穆罕默德・本・苏拉耶姆表示,这一成就得益于组织在治理和财务领域的改革承诺,新的领导层努力减少了巨额赤字,稳定了联合会的整体财务状况,并实施了成本控制措施和创收策略,使 FIA 的财务基础更加可持续,以实现支持成员俱乐部的首要目标。
此次 FIA 治理结构调整引发了各方不同的声音,其后续实施效果及对国际汽车运动的影响还有待进一步观察。
Inka Sports 现场观察员 @LJJ @WYM 报道
图片来源网络,如有侵权请联系删除