本赛季，法拉利车队表现可圈可点。车手查尔斯・勒克莱尔与卡洛斯・塞恩斯奋力拼搏，车队总冠军之争一直延续到赛季末的阿布扎比大奖赛。尽管最终以 21 分的微弱差距落后于迈凯伦车队，与冠军荣耀擦肩而过，但本赛季法拉利车队在大奖赛胜利次数（5 次）以及领奖台次数（22 次）上均取得佳绩，成为自 2018 年塞巴斯蒂安・维特尔争夺车手总冠军以来最为成功的赛季。自瓦塞尔 2023 年 1 月执掌车队帅印以来，法拉利车队已逐步走出低谷，呈现复苏态势。

    瓦塞尔对于汉密尔顿的加入满怀期待，他认为汉密尔顿将给法拉利车队带来多方面积极影响。从文化层面来看，汉密尔顿过去 18 年效力于具有鲜明英国传统的迈凯伦与梅赛德斯车队，其带来的不同文化理念对于相对独特、“相对孤立” 的法拉利车队而言，将是极为有益的补充，有望碰撞出新的火花，激发车队创新活力与竞争意识。

    在工作态度方面，瓦塞尔并不担忧汉密尔顿近期单圈速度的波动。他坚信英国人的卓越职业道德将在细微之处发挥关键作用，如同本赛季激烈竞争环境下，微小差距决定成败一样。瓦塞尔回忆起 2005 - 2006 年汉密尔顿在初级单座赛车时期便展现出对细节的高度重视，这种品质将在法拉利车队中产生深远影响。他指出，如今在排位赛中，法拉利与迈凯伦的平均差距仅在毫厘之间，与红牛、梅赛德斯等顶尖车队竞争时更是在细微之处见真章。汉密尔顿对于细节的执着追求以及在每个领域精益求精、力求最后千分之一秒进步的精神，无疑将成为法拉利车队在未来竞争中实现突破的宝贵财富，助力车队在技术研发、赛车调校、战术安排以及车手发挥等各个环节挖掘潜力，提升整体战斗力。

    而汉密尔顿本人也对加盟法拉利充满决心与敬畏。他深知此次转会面临诸多挑战，进入新团队意味着需要重新建立人际关系、熟悉全新的工作环境与技术工具等，但他表示将以当初加入梅赛德斯时的专注与坚定迎接挑战，全力以赴为法拉利的荣誉而战，力求在新的征程中续写辉煌篇章，助力法拉利重回 F1 之巅。