2026年2月23日，MotoGP武里南季前测试迎来收官战，阿普利亚车队的马尔科·贝泽奇成为最大赢家，他在下午测试最后20分钟驾驶厂队RS-GP赛车跑出1分28秒668的惊人圈速，不仅绝杀登顶，更打破了由弗朗西斯科·巴尼亚亚在2024年泰国大奖赛排位赛创下的1分28秒700的赛道纪录，为阿普利亚拿下了本次测试的完美收官。同时阿普利亚阵营展现出极强的竞争力，Trackhouse车队的小椋蓝以1分28秒765的成绩冲至第二，助力阿普利亚系赛车包揽本次测试收官日的前两名，而2026赛季MotoGP揭幕战也将于3月1日在武里南赛道正式打响，这场收官战的表现也为新赛季拉开了精彩序幕。

       本次收官日的测试比原定时间提前30分钟开启，确保车手能在充足的自然光下完成测试，赛道上的竞争从始至终都处于白热化状态。杜卡迪厂队的马克·马奎斯一度掌控比赛节奏，他在测试第二小时便交出1分28秒836的基准成绩，长时间占据榜首位置，成为夺冠热门。贝泽奇则始终稳扎稳打，上午跑出1分28秒952的成绩稳居前列，既完成了赛车的调校磨合，也为午后的终极冲刺保留了充足的轮胎资源和体能，最终在最后时刻完成绝杀，将榜首收入囊中，这一成绩也让他成为武里南赛道新的“速度之王”。

       马克·马奎斯的收官日征程则充满波折，这位33岁的卫冕冠军在测试尾声于3号弯发生摔车，这也是他本周末的第三次摔车，赛后他还短暂前往医疗中心接受检查，目前尚不清楚此次检查是因摔车导致，还是源于困扰其整周的肠胃问题，不过他很快便重返赛道，最终凭借早期的出色表现以1分28秒836的成绩位列第三。其队友巴尼亚亚同样发挥稳健，以1分28秒883排名第四，杜卡迪阵营虽未登顶，但整体表现依旧保持了顶尖水准。雪邦测试的佼佼者亚历克斯·马奎斯，此次代表格雷西尼车队出战，虽在测试尾声发生摔车，但仍以1分28秒961拿下第五，整体表现依旧可圈可点。

       赛道上的多强混战格局也十分亮眼，KTM车队的佩德罗·阿科斯塔位列第六，成为该品牌本次测试的最快车手，展现出年轻车手的强劲潜力。VR46车队的佛朗哥·莫比德利与法比奥·迪詹纳托尼奥分别排名第七和第九，两人之间被2024年冠军、阿普利亚车手豪尔赫·马丁穿插，后者以1分29秒167的上午成绩最终位列第八，进一步凸显了阿普利亚阵营的竞争力。本田厂队的琼·米尔则以1分29秒453的成绩收官，位列第十，为本田守住了前十的席位，而卢卡·马里尼也以1分29秒451的成绩排名第十三，本田车队整体表现稳步提升。

       与之形成鲜明对比的是雅马哈车队，这支日系厂商依旧未能摆脱季前测试的困境，尽管对搭载全新V4引擎的M1赛车进行了多轮调校，但赛场表现依旧不及预期。奔马雅马哈车队的杰克·米勒成为雅马哈阵营的最快车手，他最终仅以1分30秒928的成绩排名第十六，与榜首的差距超过1秒，法比奥·夸塔拉罗位列第十七，阿莱克斯·林斯排名第二十，雅马哈全系车手均未能进入本次收官日的前十，这样的表现也让其新赛季的竞争力充满未知数。杜卡迪测试车手米歇尔·皮罗则替补受伤的费尔明·阿尔德格，代表格雷西尼车队出战本次测试，最终他以1分31秒859的上午成绩排名第二十二位。

       随着武里南测试的收官，2026赛季MotoGP的季前测试也正式落下帷幕。从雪邦到武里南，各支车队的实力格局逐渐清晰，阿普利亚凭借贝泽奇的破纪录表现和包揽前二的强势发挥，成为季前测试的最大黑马；杜卡迪依旧保持着顶尖的竞争力，马奎斯兄弟与巴尼亚亚组成的核心阵容兼具速度与稳定性；本田车队稳步提升，多位车手的表现都可圈可点；KTM则在测试中不断优化赛车设定，佩德罗·阿科斯塔等年轻车手展现出巨大的成长潜力。而雅马哈车队则急需在揭幕战前解决赛车的调校问题，否则或将面临新赛季开局不利的局面。3月1日的武里南揭幕战，贝泽奇能否延续破纪录的火热状态，马克·马奎斯能否完成复仇登顶，雅马哈又能否实现绝地反击，各支车队的季前研发成果将在正赛中接受最终检验，一场精彩的速度盛宴即将上演。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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