四届F1世界冠军塞巴斯蒂安・维特尔在巴西大奖赛期间接受天空体育F1频道采访时，首次公开回应克里斯蒂安・霍纳离开红牛车队一事。这位曾在霍纳麾下斩获四连冠的德国车手坦言，对霍纳的离职感到“意外”，并强调霍纳不仅为红牛带来了辉煌战绩，更成为车队的“核心支柱”，为继任者劳伦特・梅基斯留下了“难以逾越的足迹”。

       作为红牛车队的奠基者之一，霍纳自2005年车队成立起便担任负责人，期间带领红牛斩获14个世界冠军（车手与制造商合计），是F1历史上任期最长且最成功的车队负责人之一。2025年7月9日，红牛官方宣布解除霍纳的车队CEO及负责人职务，同年9月22日，双方达成和解协议，霍纳正式离开红牛，小红牛（Racing Bulls）车队负责人梅基斯接过帅印，执掌红牛位于米尔顿凯恩斯的总部运营。

       “我很意外，毕竟克里斯蒂安在红牛待了太久，从车队创立之初就在，他对这支队伍的了解可以说是了如指掌。”维特尔在采访中坦言，尽管理解车队运营存在变动的可能，但霍纳的离开仍超出他的预期，“今年年初时，红牛的一切似乎都还在正轨上，所以这个消息确实让我有些惊讶。”

       维特尔与霍纳的合作始于2009年，两人携手开启了红牛的“黄金时代”——2010至2013年间，维特尔连续四年夺得车手总冠军，红牛也同期实现制造商总冠军四连冠，这段征程成为F1历史上的经典篇章。谈及霍纳的贡献，维特尔强调其价值远超赛场成绩：“他留下的不只是那些冠军奖杯，更重要的是他作为车队核心的存在意义——他清楚每一个环节的运作，能凝聚团队力量，这种影响力是难以用数据衡量的。”

       对于霍纳的继任者梅基斯，维特尔表示自己与对方有过合作，认可其能力与人品：“我认识劳伦特，也知道他过往的成功经历，他是个非常优秀的人。但必须承认，接替克里斯蒂安的位置绝非易事，因为前者留下的足迹实在太深刻了。”不过，维特尔也保持客观态度，认为红牛的未来仍需时间检验：“我并不完全了解车队现在的组织架构，尤其是未来的规划，所以现在下判断还太早，让我们拭目以待最终的结果吧。”

       据悉，霍纳与红牛达成的和解协议中包含“2026年回归条款”——若霍纳能找到合适岗位，可重新加入F1围场。此前，阿斯顿马丁车队负责人安迪・考威尔曾透露，霍纳已与多支车队老板取得联系，但阿斯顿马丁暂无计划邀请其担任运营或投资相关职务。

       此次维特尔的表态，不仅是对昔日搭档的认可，也折射出围场对霍纳时代红牛的怀念。随着梅基斯逐步推进车队改革，红牛能否在2026年新规下延续竞争力，霍纳的“遗产”是否会被续写，将成为未来F1围场关注的焦点。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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