2025年11月11日，法拉利主席约翰・埃尔坎就车队在F1巴西大奖赛的灾难性表现公开发声，对查尔斯・勒克莱尔和刘易斯・汉密尔顿两位车手提出严厉批评，直言他们需要"少说话、多专注驾驶"，这番表态也凸显了高层对车队近期战绩的强烈不满。

       在刚刚结束的圣保罗大奖赛上，法拉利遭遇赛季首次双车退赛，勒克莱尔在首弯的连锁碰撞中早早退赛，汉密尔顿则因开局连续碰撞导致赛车受损，最终提前离场。这场惨败让法拉利在制造商积分榜上从第二位暴跌至第四位，与梅赛德斯、红牛的差距进一步拉大，冲击年度亚军的前景变得黯淡。

       埃尔坎在接受意大利天空体育采访时，将法拉利在F1的低迷与车队在世界耐力锦标赛（WEC）的辉煌成绩进行鲜明对比。"我们刚在巴林赢得了耐力赛的车手和制造商双料世界冠军，那种感觉太美妙了，"埃尔坎说道，"这充分证明，当法拉利上下团结一致、齐心协力时，我们能达成伟大的成就。"

       话锋一转，埃尔坎对F1车队的表现毫不留情地提出批评："巴西站的结果令人极度失望。看看F1的争夺，我们的机械师们表现堪称顶级，进站效率足以媲美冠军水准，工程师们也确实让赛车有了进步，但除此之外，其他方面都还不够格。"他特别点名车手："我们的车手显然需要把更多精力放在驾驶上，而不是说太多无关的话。"

       尽管近期勒克莱尔和汉密尔顿并未对车队发表过挑衅或过度言论，反而多次称赞团队进步并对未来表达乐观，但埃尔坎的表态仍传递出明确的施压信号。目前赛季仅剩最后三场比赛，法拉利在制造商积分榜上已落后梅赛德斯36分、落后红牛4分，想要夺回第二位并非易事，这也让高层的耐心逐渐耗尽。

       "接下来的比赛依然至关重要，夺回积分榜亚军并非不可能，"埃尔坎强调，"巴林的胜利已经证明了法拉利的潜力，关键在于所有人能否真正团结协作。"这番话既是对现有团队的鞭策，也为车手们设定了明确目标——放下场外纷扰，专注赛道表现，用成绩为这支传奇车队挽回颜面。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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