2025年10月18日，MotoGP澳大利亚大奖赛蒂索冲刺赛在菲利普岛赛道激情上演。阿普利亚车队的马可・贝泽奇尽管在比赛中历经波折，仍在仅剩3圈时成功超越劳尔・费尔南德斯，以超过3秒的优势实现冲刺赛两连胜。红牛KTM工厂车队的佩德罗・阿科斯塔在季军争夺战中顶住本土车手杰克・米勒的猛烈冲击，将领奖台最后一个席位收入囊中，本场比赛也诞生了MotoGP冲刺赛史上首次无杜卡迪车手跻身前三的纪录。

       比赛起步阶段便充满戏剧性，BK8格雷西尼车队的亚历克斯・马尔克斯凭借出色弹射起步拿下杆位弯，但费尔南德斯迅速在第2弯完成超越，抢占领跑位置并带完首圈。赛前夺冠热门贝泽奇紧随其后，他的阿普利亚赛车在热身圈与海鸥发生碰撞，车身虽受损却未影响行驶。杆位得主、雅马哈车队的法比奥・夸塔拉罗状态低迷，起步后掉至第六，落后于米勒和阿科斯塔；阿科斯塔的队友布拉德・宾德则在首圈第2弯撞车提前退赛。

       随着比赛推进，费尔南德斯与贝泽奇组成的“阿普利亚双雄”逐渐拉开差距，两人以1-2阵型领跑，身后季军之争愈演愈烈。亚历克斯・马尔克斯不断承受米勒、阿科斯塔和夸塔拉罗的轮番冲击，红牛KTM Tech3车队的波尔・埃斯帕加罗在第七位稳扎稳打。第5圈，米勒与马尔克斯在第10弯和第1弯连续交换位置；领跑集团中，贝泽奇在第10弯出现严重打滑，险些撞上领跑的费尔南德斯，场面惊心动魄。第7圈，阿科斯塔在第1弯展现强劲进攻欲，一举超越米勒和马尔克斯跃居第三。

       到第9圈时，贝泽切已紧紧贴在费尔南德斯赛车尾部，且赛车速度明显占优。第10圈，贝泽奇抓住第2弯机会果断切入内线，干净利落地完成超越，接管比赛领跑权。与此同时，印尼大奖赛冠军费尔明・阿尔德古尔在第6弯撞车，所幸车手无碍。随着贝泽奇确立领先优势，比赛焦点转向季军之争，米勒、阿科斯塔与法比奥・迪・詹纳托尼奥形成三足鼎立，三人差距始终保持在0.1秒以内。

       最后一圈，贝泽奇与费尔南德斯的前两名位置基本锁定，季军之争却进入白热化。阿科斯塔凭借出色防守技巧和稳定心理素质，在冲线前顶住米勒最后一击，成功保住第三。冲线时刻，贝泽奇以13圈总用时领先费尔南德斯3秒以上的优势夺冠，实现冲刺赛两连胜；费尔南德斯收获个人连续第二个冲刺赛季军，两人共同缔造MotoGP冲刺赛史上首次“阿普利亚1-2”壮举。阿科斯塔、米勒和迪・詹纳托尼奥以0.1秒微小差距分列三至五位。

       积分方面，贝泽奇凭借本场胜利，将与弗朗西斯科・巴尼亚亚的车手积分榜差距缩小至8分。巴尼亚亚在本站冲刺赛表现糟糕，仅获第19名，其临时队友米歇尔・皮罗也未取得积分。亚历克斯・马尔克斯从第六位发车最终获第六，夸塔拉罗位列第七；卢卡・马里尼和波尔・埃斯帕加罗分列第八、九位，为各自车队收获积分。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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