2024 年 11 月 16 日，MotoGP 巴塞罗那大奖赛排位赛战火纷飞，车手们各显神通，全力争夺有利发车顺位。

杜卡迪厂队车手巴尼亚亚（Francesco Bagnaia）在关键时刻挺身而出，以卓越的驾驶技艺和沉稳的心态，在 Q2 的最后一圈跑出 1 分 38 秒 641 的佳绩，一举夺得杆位。此役，他从排位赛伊始便锋芒毕露，首圈飞驰便以 1 分 38 秒 835 的出色成绩占据领先。后续比赛中，即便对手穷追猛打，他依旧凭借冷静的应对和精湛的赛车操控，成功捍卫优势，将杆位稳稳收入囊中。这一成绩不仅让其在主场观众面前尽显王者风范，更为其在冠军争夺战中保留了一线生机。

阿莱克斯・埃斯帕加罗（Aleix Espargaro）驾驶阿普利亚赛车同样表现非凡。在最后冲刺阶段，他对巴尼亚亚的杆位发起了强有力的冲击，最终仅以 0.055 秒的微弱差距惜败，斩获第二。作为赛道专家，他在整个排位赛期间对巴塞罗那加泰罗尼亚赛道的理解深刻独到，不断调整节奏，试图突破对手防线，虽功败垂成，但其实力不容小觑。

格雷西尼车队的马克・马奎兹（Marc Marquez）巧妙借助巴尼亚亚的尾流，在排位赛中脱颖而出，成功跻身前三。比赛中，他充分施展经验与技巧，凭借一次精彩绝伦的飞驰圈，将自己的排名提升至第三位，为正赛抢到了一个极具优势的发车位置。

反观锦标赛领先者马丁（Jorge Martin），此次排位赛表现差强人意。驾驶普拉玛科斯杜卡迪赛车的他遭遇诸多难题，最终仅获第四，落后巴尼亚亚 0.208 秒。不过，马丁在锦标赛中仍手握 24 分的领先优势，理论上他仍有机会在周六的冲刺赛中提前锁定总冠军。赛后马丁坦言，对赛车调校不满，车队将全力调整，力求在正赛中找回状态。

弗朗哥・莫比德利（Franco Morbidelli）从 Q1 奋力突围，凭借巴尼亚亚和马克・马奎兹的双拖尾流，成功拿下第五，超越 Tech3 GASGAS 车队的佩德罗・阿科斯塔（Pedro Acosta）。阿普利亚车队的马维里克・维纳莱斯（Maverick Viñales）在最后时刻冲线，位列第七。埃内亚・巴斯蒂亚尼尼（Enea Bastianini）和马尔科・贝塞奇（Marco Bezzecchi）分别驾驶杜卡迪和 VR46 赛车，排名第八和第九。法比奥・夸塔拉罗（Fabio Quartararo）在雅马哈赛车上拼尽全力，跻身前十。格雷西尼车队的亚历克斯・马奎兹（Alex Marquez）排位赛开场两分钟不幸摔车，最终仅获第 11 名。LCR 车队的约翰・扎尔科（Johann Zarco）未能延续练习赛的良好状态，以落后巴尼亚亚 0.853 秒的成绩排名第 12 位。本田厂队车手琼・米尔（Joan Mir）以 0.028 秒之差无缘 Q2，位列第 13 位。米格尔・奥利维拉（Miguel Oliveira）驾驶 Trackhouse 阿普利亚赛车排名第 14 位。亚历克斯・林斯（Alex Rins）驾驶雅马哈赛车排名第 15 位，领先于琼・米尔的队友卢卡・马里尼（Luca Marini）和 Trackhouse 车队的劳尔・费尔南德斯（Raul Fernandez）。KTM 车队在本次排位赛中深陷困境，布拉德・宾德（Brad Binder）排名第 18 位，杰克・米勒（Jack Miller）在 Q1 后期摔车，仅位列第 19 位。

巴塞罗那大奖赛正赛将于周日打响，冲刺赛则在周六展开。届时，车手们将再次披挂上阵，为荣耀展开殊死搏斗。巴尼亚亚能否在正赛中延续杆位优势，成功登顶？马丁又能否在冲刺赛中稳住阵脚，提前封王？诸多悬念即将揭晓，让我们共同期待这场精彩绝伦的 MotoGP 巅峰对决。