2025年8月26日，美国汽车品牌凯迪拉克旗下F1车队通过全球直播正式官宣，芬兰车手瓦尔特里・博塔斯与墨西哥车手塞尔吉奥・佩雷斯将组成2026赛季车手阵容，共同迎接车队的F1首秀赛季。这一消息终结了此前数月关于凯迪拉克车手人选的诸多猜测，也标志着这支全新车队在赛事筹备进程中迈出关键一步，为其进军全球顶级赛车赛事奠定核心竞争力基础。

       作为F1围场的“新面孔”，凯迪拉克自2024年确认加入2026赛季F1赛事以来，车手阵容选择始终是行业焦点。此次官宣的两位车手均具备深厚的F1赛事经验：35岁的博塔斯拥有15年F1参赛经历，曾效力于威廉姆斯、梅赛德斯、索伯等车队，职业生涯斩获10个分站冠军、67次登上领奖台，不仅曾助力梅赛德斯多次拿下车队总冠军，还以稳定的赛场表现和精准的赛车反馈能力闻名；35岁的佩雷斯同样履历亮眼，在红牛、赛点等车队效力期间，累计收获6个分站冠军、39次领奖台，尤其擅长雨战与保胎策略，曾多次在关键赛事中为车队贡献关键积分，是围场中公认的“战术型老将”。

       在官宣仪式上，凯迪拉克F1车队首席执行官丹・托里斯直言，选择博塔斯与佩雷斯是基于车队“稳健起步、逐步突破”的战略规划：“这两位车手不仅拥有顶级的驾驶技术，更具备帮助新车队快速适应F1节奏的宝贵经验。博塔斯对不同技术风格赛车的适应能力，以及佩雷斯在复杂赛道条件下的把控能力，正是我们首秀赛季最需要的核心素质。他们的加入，让我们对2026年的表现更有信心。”

       博塔斯在接受采访时表示，加盟凯迪拉克是职业生涯的“全新挑战与机遇”：“从梅赛德斯的储备车手到加入一支全新车队，这个决定并不容易，但凯迪拉克对F1赛事的投入决心和长远规划打动了我。我期待能将自己在梅赛德斯时期积累的研发反馈经验，运用到新车的调试中，帮助车队尽快找到竞争力。”佩雷斯则强调，与博塔斯的搭档将是“良性竞争与默契协作的结合”：“我们都经历过F1的高强度竞争，明白团队协作的重要性。我相信我们既能在赛道上相互激励，也能共同为车队的发展出谋划策，这对一支新车队来说至关重要。”

       事实上，凯迪拉克在车手选择过程中曾考虑过多位候选人，包括中国车手周冠宇、德国车手米克・舒马赫以及美国本土F2新秀杰克・克劳福德等，但最终倾向于“双老将”组合。车队领队格雷姆・洛登解释称，首秀赛季的核心目标是“站稳脚跟、积累数据”，经验丰富的车手能更好地应对赛道突发状况，同时为赛车研发提供更精准的反馈：“2026年F1将迎来技术规则调整，新车队需要快速适应新规则下的赛车特性，博塔斯和佩雷斯在规则更迭期的适应能力，是我们选择他们的重要原因。”

       随着车手阵容确定，凯迪拉克F1车队的筹备工作将全面提速。目前，车队已在英国银石赛道附近设立欧洲研发中心，同时在美国印第安纳州推进赛车制造基地建设，预计2025年底完成首台测试车的组装，并于2026年3月开启季前测试。外界普遍认为，博塔斯与佩雷斯的组合将让凯迪拉克在首秀赛季具备冲击中游集团的潜力，而这支美国车队的加入，也将为F1赛事注入新的活力，进一步拓展北美市场的关注度。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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