2025年8月24日，MotoGP匈牙利大奖赛正赛在巴拉顿公园赛道落下帷幕。杜卡迪联想车队车手马克・马奎斯（#93）虽在首圈遭遇短暂挑战，仍凭借强大的调整能力与统治级节奏，从杆位起步斩获正赛冠军。这是他本赛季连续第七场大奖赛胜利，同时也是继周六冲刺赛夺冠后，实现的第七个“双冠周末”（冲刺赛+正赛均夺冠），个人在总冠军积分榜的领先优势已扩大至175分，年度冠军几乎唾手可得。

       正赛开局阶段，马奎斯并未如预期般轻松领跑。红牛KTM工厂车队的佩德罗・阿科斯塔（#37）从第七位起步后迅速发力，在首圈便攀升至第二，并多次尝试对马奎斯发起进攻；阿普利亚车队的马可・贝泽奇（#72）也凭借出色的起步节奏，紧随两人身后，形成“三车缠斗”的局面。不过马奎斯很快稳住阵脚，通过精准的走线控制与刹车时机把握，逐渐拉开与阿科斯塔的差距，至第五圈时已建立1秒以上的领先优势，彻底掌控比赛主动权。

       阿科斯塔虽未能持续威胁马奎斯，但仍展现出强劲的竞争力，全程将第二名优势保持至冲线，最终以4.314秒的差距收获亚军，这也是他本赛季第三次登上大奖赛领奖台。贝泽奇则在与阿科斯塔的缠斗中消耗过多时间，虽成功守住第三名，但与前两名的差距逐渐扩大至7.488秒，最终为阿普利亚车队锁定一个领奖台席位。

       卫冕冠军、阿普利亚车队的豪尔赫・马丁（#1）成为正赛另一大亮点。此前因伤病困扰长期处于积分榜中下游的他，在本站正赛中展现出状态回升的迹象，从后排起步后一路超车，最终以第四名完赛，收获13个积分——这一成绩不仅是他本赛季最佳正赛表现，也让他在总冠军积分榜上的排名小幅攀升，为后续比赛保留了竞争力。

       本田HRC车队的卢卡・马里尼（#10）以第五名完赛，为本田阵营斩获11个积分；VR46杜卡迪车队的佛朗哥・莫比德利（#21）与红牛KTM工厂车队的布拉德・宾德（#33）分列第六、七位，两人差距仅0.294秒，竞争直至冲线前一刻才分出胜负。值得注意的是，杜卡迪联想车队的弗朗西斯科・巴尼亚亚（#63）虽从第13位起步后提升3个名次，以第九名完赛，但与马奎斯之间的积分差距已进一步拉大，本赛季冲击总冠军的希望愈发渺茫。

       雅马哈车队车手法比奥・夸塔拉罗（#20）则在经历周六冲刺赛撞车退赛后，正赛表现有所回暖，最终以第十名完赛，收获6个积分，为陷入低迷的雅马哈阵营挽回些许颜面。而马奎斯的弟弟、BK8格雷斯尼杜卡迪车队的亚历克斯・马奎斯（#73）则表现平平，仅以第八名完赛，仅收获2个积分，与哥哥在积分榜上的差距已扩大至175分，基本退出年度冠军争夺。

       随着匈牙利站正赛落幕，马奎斯不仅以“双冠”延续赛季统治力，更创造了MotoGP历史上罕见的“七连胜+七连双冠”纪录。目前，他在总冠军积分榜上的领先优势已足以让他在后续赛事中占据绝对主动，若能保持这一状态，最快有望在下周的比赛中提前锁定年度冠军。而阿科斯塔、贝泽奇等车手虽展现出竞争力，但在马奎斯的强势表现下，短期内仍难以对其统治地位构成实质威胁。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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