2025年7月14日消息，克里斯蒂安・霍纳令人震惊地卸任红牛车队领队一职，相关细节揭示了这位长期担任F1车队领队的人被解除职务的过程。据德国媒体《图片报》报道，霍纳是在上周伦敦的一次面对面会面中得知这一消息的，当时他被召集到一间酒店套房，与红牛首席执行官奥利弗・明茨拉夫以及高级顾问赫尔穆特・马尔科进行了私人会面，并在会上被正式告知将离职。这次会面发生在上周二，距离英国大奖赛仅有几天时间。

       51岁的霍纳自2005年红牛车队成立以来便一直担任领队，是F1中任职时间最长的车队领队。在他的带领下，车队赢得了6个车队总冠军和8个车手总冠军。不过，霍纳离职的进程并非始于这次伦敦会面，据《图片报》称，早在几周前就已启动。关于领导层变动的想法最早在本月的奥地利大奖赛前后形成，这一事件引发了红牛奥地利总部的讨论，参与者包括明茨拉夫以及主要利益相关者查勒姆・尤维迪雅和马克・马斯特茨。一周后，一次决定性的会议敲定了霍纳的命运，红牛的所有者批准了将他免职的决定。

       内部紧张关系和霍纳影响力的减弱是导致其离职的重要原因。霍纳与曾被视为关键支持者的尤维迪雅之间的关系已降温，据称，由于霍纳不愿分享对米尔顿凯恩斯红牛车队关键部门的监督权，包括市场营销、技术运营和引擎项目，不满情绪逐渐升温。这种对控制权的巩固使得霍纳与这家能量饮料公司的高层和股东之间的摩擦加剧，也让他在红牛结构中的地位日益孤立。更具戏剧性的是，在英国大奖赛前夕，尤维迪雅和红牛的明星车手马克斯・维斯塔潘都缺席了霍纳在牛津附近举行的年度飞碟射击活动，这一通常象征团队凝聚力的活动，此次缺席凸显了双方日益扩大的分歧。

       如今，红牛在赛车领域陷入了未知境地，前Racing Bulls车队领队劳伦特・梅基斯已接管车队。在多年主导F1之后，红牛车队目前在车队积分榜上跌至第四位。而连续四年获得车手总冠军的马克斯・维斯塔潘，目前在车手积分榜上排名第三，落后于迈凯伦车队的兰多・诺里斯和奥斯卡・皮亚斯特里。更让红牛压力倍增的是，一项具体内容未知的合同条款可能导致维斯塔潘完全离开车队，且有消息称这位荷兰人与梅赛德斯车队也进行了谈判。不过，在车队内部陷入困境之际，维斯塔潘的忠诚仍坚定地投向赫尔穆特・马尔科，正是马尔科发现了他的潜力，并助力他在F1崛起。

       霍纳的离职标志着红牛一个时代的结束，在他的战略眼光和领导下，红牛车队曾转变为F1中的一支主导力量。如今，随着围场对这一消息感到震惊，所有人的目光都聚焦在红牛的下一步行动上，以及维斯塔潘是否会继续成为他们冠军抱负的核心。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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