2025年7月9日，长期担任红牛车队负责人的克里斯蒂安・霍纳宣布令人震惊的离职消息，数小时后其被解雇的消息公之于众。据报道，当天上午红牛车队的员工们陷入了“强烈的情绪”之中。这位51岁的英国人自2005年红牛车队首次亮相以来一直执掌这支F1车队，如今被立即解除首席执行官和车队负责人的职务。据称，这一决定于前一天敲定，宣告了他长达20年任期的结束——在任期间，霍纳带领红牛车队赢得了8个车手冠军和6个车队冠军。他的职位由红牛姐妹车队的负责人洛朗・梅基斯接任，艾伦・珀曼则晋升填补梅基斯在姐妹车队的空缺。

       天空体育的克雷格・斯莱特透露，红牛集团于周二将霍纳离职的消息告知了他本人，随后不久便通知了员工和主要赞助商。周三上午10点（英国时间），霍纳在红牛位于米尔顿凯恩斯的总部面对全体员工发表了告别演讲，这场演讲被描述为充满情感且令人心碎。“米尔顿凯恩斯的整个园区都处于震惊之中，”斯莱特表示，“我们了解到这一决定于昨日敲定，昨天已告知霍纳本人以及主要赞助合作伙伴。”“霍纳随后在英国时间上午10点向员工发表了讲话，于11点25分离开园区。”“员工们已被要求不发表任何评论，此事由萨尔茨堡办公室负责处理。”“据悉，另外两位与霍纳关系密切的高级管理人员也已离开红牛。”“至于普通员工，我们在镜头外与几位进行了交流，他们都情绪激动。”

       这种情绪在霍纳对团队的临别话语中展露无遗。据天空体育F1评论员大卫・克罗夫特称，这位即将离任的车队负责人在演讲中“情绪崩溃”，被这一刻以及20年篇章的终结所淹没。“这种情绪是悲伤的，”克罗夫特说，“看看红牛园区——20年前，它的规模还不到现在的三分之一。”“在霍纳担任首席执行官和车队负责人期间，园区不断扩建，增设了风洞设施，员工人数增至1000多人，仅风洞部门就雇佣了更多人员。”“从我们交谈过的人来看，大家普遍感到失望和悲伤，因为在他们眼中，霍纳是团结团队的人。无论员工在组织中担任什么职务，他都愿意坐下来与他们交流。”“据悉，霍纳在工厂的演讲充满了强烈的情感。他情绪激动，一度崩溃，演讲结束时，为他欢呼的员工们对他忠心耿耿——因为他带来了成功、奖金和荣誉。”“他离开园区时表情平静，只是直视前方，没有竖起大拇指，也没有挥手。他驾车驶出大门，这已是最后一次。”

       尽管红牛尚未正式说明解雇霍纳的具体原因，但克罗夫特认为，这一决定是内外压力共同作用的结果。“这是多种因素的累积和结合，”他解释道，“尽管克里斯蒂安已两次被证明无罪，但不当行为的指控仍挥之不去。”“克里斯蒂安与马克斯・维斯塔潘阵营之间的关系似乎并不融洽。有传言称维斯塔潘可能转投梅赛德斯，而他是车队积分的主要贡献者。”“F1是一个注重成绩的行业，而目前的成绩并不理想。在最近的四场比赛中，他们的得分被索伯车队超越——索伯车队的负责人乔纳森・惠特利曾是红牛的运动总监。”“在高层，奥地利和泰国的股东们总会有这样一个时刻：‘够了，我们需要重新开始’。”

       霍纳的突然离职是红牛车队历史上的一个惊人时刻。他是这支车队唯一一位众所周知的负责人，见证了车队从一支新兴队伍成长为F1主导力量的全过程。随着米尔顿凯恩斯的风波逐渐平息，车队现已翻开新的一页——但这一页是在不确定和复杂情绪的笼罩下开启的，工厂内的许多人仍因这位带领他们登上赛车运动巅峰的人的突然且充满情感的告别而难以平静。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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