2025年6月18日,南非凯拉米赛道迎来重大利好消息,国际汽联(FIA)正式批准其升级为一级赛道的计划,这为这条赛道重返F1赛事迈出了关键一步。凯拉米赛道在提交了包含详细基础设施升级方案的全面申请后,FIA接受了其设计规划,并给予三年时间完成符合顶级标准的改造。

2025年6月18日,南非凯拉米赛道迎来重大利好消息,国际汽联(FIA)正式批准其升级为一级赛道的计划,这为这条赛道重返F1赛事迈出了关键一步。凯拉米赛道在提交了包含详细基础设施升级方案的全面申请后,FIA接受了其设计规划,并给予三年时间完成符合顶级标准的改造。
凯拉米赛道于1967年首次举办F1赛事,1993年最后一次出现在F1赛历上。此次升级并不会改变赛道布局,重点将放在安全设施现代化上,以满足当前F1的严苛要求。工程包括扩大缓冲区、升级防护墙系统、加固碎屑围栏、改进路肩和排水系统等。Apex赛道设计公司的克莱夫・鲍文将该计划形容为“轻度改造”,并表示工程会围绕现有赛事安排,尽可能减少对正常运营的干扰。
凯拉米赛道所有者托比・文特难掩兴奋之情:“这是南非赛车运动的决定性时刻。2014年我们收购凯拉米时,就承诺要将其恢复,不仅作为世界级的场地,更要成为整个非洲大陆赛车运动的灯塔。FIA对我们一级赛道设计的认可,是这一旅程的重要一步。”他还强调赛道已做好准备,迎接F1重返非洲大陆。
尽管获得FIA批准是重要里程碑,但举办F1大奖赛并非仅靠认证就能实现。事实上,F1与凯拉米赛道的谈判已持续数年,至今仍未达成协议。F1一直希望将赛事带回非洲,这片大陆目前是F1赛历上唯一尚未涉足的地区。据悉,除凯拉米赛道外,开普敦和卢旺达等地的潜在项目也在竞争行列。目前,这些竞标方案尚未有明显领先者,一场F1赛事能否落地,还需在商业和后勤等多方面达成合适的协议。
本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑
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