2025年6月17日，费尔南多・阿隆索在加拿大大奖赛后对车队周末的表现感到满意，认为这是一场执行出色的比赛，他再次为车队获得了宝贵的积分。不过，这位两届世界冠军也毫不避讳地指出，阿斯顿马丁仍存在一些长期问题，这些问题持续制约着车队的表现。

       在蒙特利尔的比赛中，西班牙人表现沉稳，最终获得第七名。他在排位赛中取得第六名的成绩，这为他在正赛中领跑中游集团奠定了良好基础。这一成绩标志着阿隆索在经历了2025赛季初期的低迷后，连续两场比赛获得积分。

       “我很高兴，我认为整个周末赛车的表现都很好，”阿隆索赛后说，“实际上，正赛可能是我们周末表现最薄弱的环节。多亏了昨天排位赛第六的位置，我们在比赛开始时保持了速度，并拉开了一定的差距，这为我们的进站等操作提供了安全缓冲。这是一个不错的周末，我们执行得很好，为车队拿到了不错的积分。”

       阿斯顿马丁最近的升级显然为AMR25赛车带来了更多性能，尤其是在单圈速度方面。在赛季前八场比赛中，阿隆索从未进入过Q3，但自从欧洲三站比赛开始以来，他在每一站都成功闯入Q3。

       虽然最近的研发进展给这支位于银石的车队带来了一丝乐观情绪，但阿隆索很快强调，赛车的核心仍然存在一些根本缺陷，尤其是在周日正赛的长距离速度方面。“这让我们更有信心去推动，但赛车从一开始就存在一些弱点，我们还没有完全解决。特别是在周日的比赛节奏上，我们看到了问题。还有很多工作要做，今天我们领跑了中游集团，但顶级车队仍然遥不可及，我们需要缩小这一差距。”

       这一坦诚的评价反映了一个现实：尽管阿斯顿马丁正在缓慢前进，但它在车队排名中仍然远远落后于迈凯伦、梅赛德斯、红牛和法拉利等车队。

       阿隆索的队友兰斯・斯特罗尔在加拿大主场度过了一个沮丧的周末。他在排位赛Q1就被淘汰，正赛也毫无起色。由于迫使皮埃尔・加斯利冲出赛道，他被处以10秒的罚时，这进一步粉碎了他获得积分的希望，最终这位加拿大车手仅获得第17名。“这是漫长而艰难的一天，我对整个周末的表现不太满意，”斯特罗尔承认，“从第17位发车本来就很困难，但我也觉得今天赛车没有足够的速度来提升排名。”

自从前两轮比赛得分以来，斯特罗尔的赛季表现逐渐下滑。而阿隆索最近的良好势头对于阿斯顿马丁在车队积分榜上领先复苏的索伯车队至关重要。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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