2025年6月17日，天空体育F1评论员马丁・布伦德尔驳斥了关于兰多・诺里斯在加拿大大奖赛与队友奥斯卡・皮亚斯特里发生碰撞后，其冠军希望已破灭的说法。布伦德尔将这起事件描述为“非常笨拙”和“不必要”，称诺里斯在比赛后期与皮亚斯特里的较量中追尾，导致赛车受损退赛。不过他认为，诺里斯仍有机会冲击职业生涯首个世界冠军，前提是他能在剩余的14场比赛中始终保持顶尖水准并拿出稳定表现。

       这起碰撞发生在吉尔斯・维伦纽夫赛道的最后阶段，当时诺里斯试图在主直道上超越皮亚斯特里。碰撞导致诺里斯的前翼和左前悬挂损坏，迫使他退赛，而皮亚斯特里则在安全车的帮助下最终获得第四名。经过10轮比赛后，这位澳大利亚车手的积分领先诺里斯22分。

       事件发生后，诺里斯主动承担了碰撞的全部责任，布伦德尔也认为这是一次明显的误判。“奥斯卡很好地预判了兰多的第一次进攻，因为当兰多在第10弯发起进攻时，他还落后很远，”布伦德尔说，“兰多可能以为自己能超过去，因为奥斯卡在最后一个chicane处于一个锐角位置，路线又紧又宽。奥斯卡对他并不特别‘友好’，但他为什么要这样做呢？兰多似乎在不可能的情况下仍坚持从左侧进攻。我认为这只是因为他没有及早意识到超车不会成功，随后他的前翼蹭到了奥斯卡的后轮胎，这真的非常笨拙且不必要。”

       尽管因退赛错失领奖台甚至可能更多积分，布伦德尔强调，赛季还剩14轮，冠军之争仍充满变数，不过诺里斯不能再出现“糟糕”的周末了。“兰多的表现似乎两极分化，要么像在墨尔本和摩纳哥那样完全占据主导，要么就彻底崩盘，很遗憾，这周末属于后者，”布伦德尔观察到，“他在Q3的第一圈就犯了错误，虽然完成了一圈，但最后一圈表现糟糕，导致发车位置不利。不过在事故发生前，他在比赛中确实开得很好，懂得把握时机，该推进时就推进，有效地弥补了自己的劣势。”

       “兰多如果不能杜绝这种糟糕的周末，就不可能赢得世界冠军，道理就是这么简单，”布伦德尔指出，“他必须像马克斯（维斯塔潘）那样，几乎时刻保持最佳状态。奥斯卡的表现每周都更稳定，输出更持续。我对他们两人这种不同层次的表现感到非常困惑，兰多需要摒弃糟糕的状态，更多地拿出好的表现，不过赛季还很长，这并不意味着他完全退出了冠军争夺。但当你看看他从墨尔本取得优势到现在的积分变化，这段时间积分差距已经有45分了。”

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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