2025年6月4日，据天空体育F1评论员大卫・克罗夫特透露，法拉利车手刘易斯・汉密尔顿在西班牙大奖赛赛后因一场消极态度的采访，已私下向天空体育记者瑞秋・布鲁克斯致歉。这场看似简单的采访风波，背后折射出这位七届F1世界冠军加盟法拉利首个赛季以来面临的巨大压力，也暴露出他在新车队的艰难适应过程。

       在巴塞罗那站正赛中，汉密尔顿仅以第六名完赛，与收获赛季第三个领奖台的队友查尔斯・勒克莱尔形成鲜明对比。赛后，当布鲁克斯在媒体区对他进行采访时，汉密尔顿表现出罕见的低落与沉默。面对“比赛亮点”的提问，他简短回应：“没什么特别的，这不是美好的一天。”谈及车队策略，他只是说：“策略是好的，车队做得很棒，就这样。”当布鲁克斯表达“不愿看到你如此低落”时，汉密尔顿坦言：“你想让我说什么？我今天糟透了，无话可说……这是糟糕的一天，没什么可补充的，就是很糟糕。”他甚至自我怀疑：“我确定车队找不出问题，答案可能只是我自己。”

       不过，镜头之外，汉密尔顿主动向布鲁克斯为自己的消极态度致歉。克罗夫特在接受天空体育新闻采访时解释，汉密尔顿在采访时并不清楚赛车存在故障。法拉利尚未公布具体问题，但赛后调查显示，车辆损坏可能是导致其表现低迷的主因。“这并非汉密尔顿的错，他当时不知道赛车出了问题，”克罗夫特说，“我相信当他与车队复盘后会意识到，问题不在他身上。”

       克罗夫特还力挺汉密尔顿的实力，强调“一夜之间不会有人从巅峰陨落”。他指出，尽管即将40岁的汉密尔顿在排位赛中可能略显迟钝，但正赛中的战术素养依然顶尖，“伊莫拉站从第12位起步的追击、摩纳哥站的稳健表现，以及中国站冲刺赛的发挥，都证明他仍具备穿透车流的能力”。他认为巴塞罗那本是汉密尔顿的福地，但赛车故障如同“捆住了他的一只手”，使其无法展现真实水平。

       即将到来的加拿大站或许是汉密尔顿的转折点。克罗夫特对此充满期待：“汉密尔顿在蒙特利尔多年来表现卓越，回到熟悉且热爱的赛道，可能会给他带来巨大的提振，我们都希望看到他重返竞争行列，重现那些曾让我们激动不已的超越时刻。”

       目前，法拉利尚未公布赛车故障的详细原因，而汉密尔顿能否在加拿大站重振旗鼓，仍是F1车迷关注的焦点。这场“道歉风波”不仅展现了顶级车手在压力下的真情流露，也凸显了赛车运动中“人”与“机械”的复杂博弈——即便强如汉密尔顿，也需依赖可靠的赛车才能释放全部实力。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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