2025年5月29日，MotoGP卫冕冠军豪尔赫・马丁打破多日沉默，通过社交媒体正式确认自己希望在2025赛季结束后离开阿普利亚车队，这一消息引发了围场内外的广泛关注。此前，关于他寻求提前离队的传闻持续发酵，而他的声明也首次公开了事件背后的合同细节与个人考量。

       根据Motorsport.com独家报道，马丁虽于2025年才加盟阿普利亚，但已明确告知车队管理层其离队意向。这一决定的核心依据是双方合同中的一项特殊条款：若马丁在2025年第六站勒芒大奖赛结束后仍未处于总冠军争夺行列，他有权在2026年自由离队。然而，本赛季初的严重伤病成为争议的关键——除卡塔尔站外，马丁因伤缺席了所有比赛，阿普利亚车队据此认为条款适用条件未达成，坚称两年合同依然有效。

       在声明中，马丁强调“从未违反合同”，并透露签约时与阿普利亚约定的特殊背景。“去年决定更换制造商时，我需要在真实条件下测试赛车并了解团队运作，因此加入了这一条款以确保对两年合同的信心。”他解释道，尽管伤病影响了评估进程，但并未改变合同约定的核心条件。面对合同规定的决策节点，他选择行使离队权利，同时表达了协商意愿：“希望将评估期延长至复出后的若干比赛，让双方有第二次机会相互考察，以舒适的状态决定未来。”

       字里行间，马丁始终对阿普利亚保持尊重，肯定车队目前积分榜第三的成绩及团队付出：“我珍视赛车、团队和所有人的努力，只希望约定的精神得到尊重。这不是冲突或指责，而是经历重伤后对职业未来的清晰规划。”

       回顾马丁的职业生涯，其转会轨迹充满戏剧性。2021年，他在杜卡迪卫星队普马科开启MotoGP生涯，杜卡迪两次承诺将其提拔至厂队均未兑现，尤其是2024年穆杰罗站宣布签下马克・马尔克斯的决定，直接导致他拒绝普马科的续约合同，转投阿普利亚。如今，据消息源透露，本田车队可能成为他2026年的潜在下家。

       随着声明的发布，阿普利亚与马丁的合同纠纷正式公开化。双方是在剩余赛季中通过协商达成和解，还是走向法律途径，将成为未来MotoGP围场的焦点。而马丁能否在伤愈后重返赛场、用成绩证明离队决定的合理性，亦或将影响其转会市场的竞争力。这场由合同条款引发的“离队风波”，不仅折射出顶级车手对职业生涯的主动掌控，也凸显了MotoGP围场内商业利益与个人追求的复杂博弈。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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