2025年3月11日消息，随着凯迪拉克确定从2026年起正式进军F1，这支F1的新队伍如今已开启车手选拔工作。凯迪拉克车队负责人格雷姆・洛登明确表示，车队将完全基于实力挑选首批车手阵容，其中也不排除美国本土车手的可能性。

       上周五，F1和国际汽联（FIA）正式批准通用汽车进入F1，这意味着凯迪拉克品牌将从2026年起成为F1赛场上的第11支车队。其实在此之前，车队就已着手筹备参赛事宜，但直到上周获批后，才得以与潜在车手展开正式洽谈。目前，有多位在F1中尚未获得比赛席位的车手与凯迪拉克车队传出绯闻，同时，招募美国本土车手的话题也备受热议。

       洛登强调：“我们肯定会根据实力选拔车手。F1可不是游乐场，这是世界赛车运动的巅峰舞台。从时间安排上来说，我们的情况有些特殊，与其他车队不同步。在上一轮关键的车手签约期，我们还无法参与，所以一些车手已经与其他车队签约。幸运的是，优秀的车手有很多，只是在参赛资格确认前，我们没办法进入车手市场。与众多潜在候选人沟通对我们来说至关重要。确实，我们看到了不少有天赋但目前不在F1赛场上的车手。接下来，我们会很忙，我电话都快被打爆了。但作为新车队，我们面临的时间安排不像往常那样明确，这给我们带来了一些困难。通常，参与车手谈判的各方对时间安排都很清楚，不过现在有至少半打甚至更多的候选人，他们都具备进入F1或重返F1的出色资质。”

       像塞尔吉奥・佩雷斯、瓦尔特利・博塔斯和周冠宇，在上赛季末失去了F1的参赛席位，他们丰富的经验对凯迪拉克车队而言颇具吸引力。值得一提的是，洛登还是法拉利预备车手管理团队的成员，周冠宇的表现一直备受关注。洛登表示：“现在谈太多细节还为时尚早，毕竟我们才刚开始进行实质性的对话。但可以肯定的是，我们希望车手能为整个项目做出贡献。周冠宇在艰难的环境下表现得非常出色，对我来说，好处在于无需他过多解释自己的能力，因为我一直都看在眼里。不过，车队有严格的考核机制，不会对他或其他车手有任何偏袒，我们只看实力选人，周冠宇就是优秀候选人之一。”

       尽管有众多车手被提及，但招募美国车手的话题热度不减。虽然近年来美国籍F1车手稀缺，但洛登并未排除在2026赛季签下美国车手的可能性。他说：“大家都好奇我们会不会启用美国车手，我个人认为，美国车手完全有可能凭借实力入选。车迷们肯定希望看到这一幕，我觉得没理由做不到。但首要原则是实力，我们要做好车队的工作。在这方面，我没觉得有什么问题。我想强调的是，不能因为是美国车手就否定其成为优秀F1车手的潜力。”

       印地赛车手科尔顿・赫塔目前效力于安德雷蒂全球车队，该车队与通用汽车进军F1的项目有关联，因此他也被传可能加入凯迪拉克车队。不过，这位24岁的车手面临一个难题，他目前的超级驾照积分不够，无法参加F1比赛。洛登对此表示：“科尔顿的超级驾照积分未达到要求，如果一直如此，那对他来说显然是个阻碍。我们不能选择积分不够的车手，这是现实，我们必须考虑这一点。但他没达到积分门槛，并不代表他驾驶赛车的能力不行。他天赋极高，所以我们关注他并不奇怪，我们同时也在考察其他众多车手。其实，因为超级驾照积分而存在不确定性的车手不止他一个，他也不是第一个，更不会是最后一个，我们只能遵守规则。”凯迪拉克车队的车手选拔工作正在进行中，究竟谁能最终入选，令人拭目以待。

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