2018 年 7 月 27 日，F1 第 12 站匈牙利大奖赛在亨格罗林赛道展开自由练习赛第二阶段（FP2）的激烈角逐。在本场练习赛中，法拉利车队的维特尔表现出色，以 1 分 16 秒 834 的成绩暂列榜首，红牛车队的维斯塔潘和里卡多紧随其后，梅赛德斯车队的汉密尔顿和博塔斯也展现出强大的竞争力，各车队在练习赛中积极调试赛车，为后续的排位赛和正赛做准备。
2018 年 7 月 27 日，F1 第 12 站匈牙利大奖赛在亨格罗林赛道展开自由练习赛第二阶段（FP2）的激烈角逐。在本场练习赛中，法拉利车队的维特尔表现出色，以 1 分 16 秒 834 的成绩暂列榜首，红牛车队的维斯塔潘和里卡多紧随其后，梅赛德斯车队的汉密尔顿和博塔斯也展现出强大的竞争力，各车队在练习赛中积极调试赛车，为后续的排位赛和正赛做准备。
比赛当日，亨格罗林赛道天气晴朗，温度和湿度适宜，为车手们提供了良好的比赛条件。维特尔在练习赛中展现出了精湛的驾驶技术和对赛车的完美掌控，他在第一赛段用时 27.562 秒，凭借出色的弯道技巧和稳定的发挥，成功刷新最快圈速，为法拉利车队占据了领先位置。维斯塔潘和里卡多分别以 1 分 16 秒 908 和 1 分 17 秒 061 的成绩排名第二和第三，红牛车队的赛车在直道和弯道上都表现出了较强的竞争力，两位车手的出色发挥也让车队对后续比赛充满信心。
梅赛德斯车队的汉密尔顿和博塔斯分别以 1 分 17 秒 587 和 1 分 17 秒 868 的成绩位列第四和第五。虽然他们的成绩稍落后于领先集团，但梅赛德斯车队在赛车调校和车手实力方面一直处于顶尖水平，他们在后续的练习赛和排位赛中仍有很大的提升空间。法拉利车队的莱科宁以 1 分 17 秒 153 的成绩排名第六，他在练习赛中也展现出了稳定的状态，为车队的整体实力增添了保障。
中游车队方面，雷诺车队的塞恩斯以 1 分 18 秒 495 的成绩排名第七，延续了 FP1 中的良好表现，展现出了雷诺赛车在这条赛道上的潜力。印度力量车队的佩雷斯和奥康分别位列第八和第九，他们在练习赛中不断尝试不同的赛车设置，努力提升圈速，为车队在后续比赛中争取更好的成绩。哈斯车队的格罗斯让排名第十，他在比赛中积极寻找最佳的驾驶线路，为车队积累了宝贵的经验。
在 FP2 中，各车队都在紧密关注赛车的各项数据，尤其是轮胎的表现。由于亨格罗林赛道弯道多、对轮胎磨损较大，轮胎策略成为了各车队关注的重点。从练习赛的数据来看，软胎和超软胎在不同阶段都展现出了各自的优势，车队需要根据赛道状况和比赛策略来选择最合适的轮胎。
此外，练习赛中还出现了一些小插曲。小红牛车队的哈特利在练习赛中遭遇赛车故障，不得不提前返回维修区进行检查和维修，这使得他失去了部分练习时间。同时，赛道上的车手们在争夺最佳线路时也出现了一些轻微的碰撞，但并未造成严重的后果。
