正赛当日，霍根海姆赛道起初天气晴朗，赛道温度和湿度适宜。发车时，杆位起跑的维特尔迅速占据领先位置，博塔斯紧随其后，莱科宁和维斯塔潘也顺利起步。然而，汉密尔顿从第 14 位发车，面临着巨大的挑战。但他驾驶技术精湛，在比赛初期就展现出强烈的进攻欲望，不断超越前方车手。在比赛的前半段，汉密尔顿凭借出色的超车技巧，接连超越多位对手，名次迅速上升，到第 3 圈时已升至第 11 位，随后继续发力，陆续超越了包括勒克莱尔、塞恩斯等车手，展现出强大的实力。

        比赛进行到第 43 圈，赛道情况风云突变，部分区域开始降雨，特别是在关键的弯道，如雨势影响了车手们的视线和赛车的抓地力。这一变化让各车队迅速调整策略，车手们纷纷进站更换轮胎。维特尔在雨势加大时，仍选择继续使用光头胎，试图维持领先优势，但最终在第 52 圈，他在 13 号弯因赛道湿滑冲出赛道撞车，赛会随即出动安全车，这一事故让比赛局势瞬间改变。

        安全车出动期间，各车队再次调整战术，大部分车手选择换上湿地胎。汉密尔顿在安全车带领下，抓住机会强势回归赛道。虽然他因强行回到赛道可能面临处罚，但梅赛德斯车队的快速决策和汉密尔顿的果断行动，让他在重新发车后占据了有利位置。

        第 58 圈比赛重新开始，博塔斯试图超越汉密尔顿，但梅赛德斯车队及时下达指令，让两位车手保持间距，避免内耗。此后，汉密尔顿一路领先，成功守住领先优势，最终冲过终点线，夺得了本站比赛的冠军。博塔斯获得亚军，莱科宁排名第三。

        红牛车队的维斯塔潘获得第四名，雷诺车队的霍肯伯格和哈斯车队的格罗斯让分别位列第五和第六。印度力量车队的佩雷斯和奥康也取得了不错的成绩，分别获得第七和第八名。索伯车队的埃里克森获得第九名，小红牛车队的哈特利获得第十名，这也是哈特利本赛季首次进入积分区。

        比赛中，小红牛车队的加斯利在雨势变化时选择冒险换上大雨胎，导致名次大幅下降。而威廉姆斯车队的斯托尔和西罗金则因赛车故障退赛，红牛车队的里卡多也在比赛中遭遇赛车问题，提前结束了比赛。

        赛后，汉密尔顿难掩激动之情，他表示这场胜利意义非凡，从第 14 位发车到夺冠，是团队共同努力的结果。博塔斯也对自己的成绩感到满意，他认为车队在比赛中的策略调整十分关键。莱科宁则对季军的成绩表示接受，他表示比赛中受雨势影响，能取得这个成绩已属不易。