红牛车队的青训阵营中涌现出一颗耀眼新星，17 岁的阿维德・林德布拉德凭借出色表现，成功跻身红牛车队及小红牛车队 2025 年 F1 后备车手候选人之列。

    上周末，这位英瑞混血车手在 FIA 大洋洲方程式区域锦标赛中强势夺冠，顺利拿下 FIA 超级驾照，这一成绩为他竞争后备车手席位增添了有力筹码。林德布拉德作为红牛青训计划的重点培养对象，在初级赛事中一路披荆斩棘，进步飞速。2023 年，他首次征战 F3 方程式锦标赛便斩获 4 场胜利，最终总成绩排名第四；同年，他还在意大利 F4 方程式锦标赛中获得季军。此次新西兰之行，林德布拉德目标明确，就是为获取超级驾照的关键积分，而他提前两轮比赛就达成了目标。在高地赛车公园的系列赛最后一轮结束后，林德布拉德激动地表示：“这是一段不可思议的旅程，很骄傲能成为大洋洲方程式区域锦标赛冠军，感谢我的团队和陪伴我一路走来的每一个人。在新西兰的这几周太美妙了，这里的风景令人惊叹。”

    林德布拉德的迅猛发展引起了红牛车队高层的密切关注。车队负责人克里斯蒂安・霍纳一直留意着他的成长，红牛赛车运动顾问赫尔穆特・马尔科也对这位年轻车手赞不绝口。按照规划，2025 年林德布拉德将加入坎波斯车队征战 F2 方程式锦标赛，该车队曾在去年培养了小红牛车队新秀伊萨克・哈贾尔。

    红牛车队向来重视打造强大的后备车手阵容，这不仅是赛事的 “保险策略”，也能激励正式车手保持良好状态。今年冬季，利亚姆・劳森晋升为红牛车队车手，接替塞尔吉奥・佩雷斯的位置，哈贾尔则填补了劳森在小红牛车队留下的空缺，与角田裕毅搭档参赛，这使得原本的后备车手席位出现空缺。理论上，岩佐步梦是顺位候选人，他去年参加了两场 F1 练习赛和阿布扎比测试。然而，岩佐与本田关系密切，而本田将于 2026 年与红牛分道扬镳，转投阿斯顿・马丁，这让岩佐在红牛车队的未来充满变数。