自 2022 年拉塞尔加入梅赛德斯车队以来，F1 启用了基于地面效应空气动力学的全新技术规则。这一变革终结了梅赛德斯车队此前连续八年称霸车队总冠军的辉煌时代。在过去三个赛季里，梅赛德斯车队仅斩获五场分站赛胜利，其中拉塞尔贡献了三场。

    尽管车队整体表现远低于预期，但拉塞尔认为这段艰难时期对梅赛德斯有着重要意义。他在本周梅赛德斯与阿迪达斯合作的发布活动上向天空体育透露：“过去几年很艰难，我们远未达到预期的成功，也未实现为之努力的目标。但我觉得，这些年或许是我们进行调整、改变固有模式、开启新征程所必需的。明年对每支车队都是关键的一年，我们都在全力以赴做好准备，因为我们深知，良好的开端能为未来数年奠定基础。我现在充满斗志，迫不及待想要投入新赛季的比赛。”

即    便遭遇诸多挫折，梅赛德斯车队在 2024 赛季仍偶露锋芒。在拉斯维加斯站比赛中，车队展现出强大统治力，拉塞尔从杆位起步并最终夺冠，队友也紧随其后完赛，车队取得 1-2 名的佳绩。拉塞尔认为，这些闪光点证明，只要拥有性能卓越的赛车，车队就具备冲击总冠军的实力。

    当被问及是否做好争夺世界冠军的准备时，拉塞尔自信回应：“当然，我已准备就绪，车队里的每个人都充满斗志。过去几年是不断尝试和摸索的过程，但每次我们有机会获胜时，都成功做到了。这让我坚信，如果赛车给力，我们定能拿下冠军。我们正全力以赴，希望今年就能实现目标，新赛季必将精彩纷呈。”

    随着 2025 赛季的临近，以及对 2026 赛季规则大改的展望，拉塞尔的言论表明，梅赛德斯车队已从近期困境中汲取宝贵经验。车队不仅渴望重回胜利轨道，更致力于 “打破固有模式”，为未来的持续成功筑牢根基，新赛季的 F1 赛场，梅赛德斯车队的表现值得期待。