回顾 2024 年，莫比德利加入普拉马克车队，驾驶杜卡迪 Desmosedici 赛车，该车与弗朗切斯科・巴尼亚亚和豪尔赫・马丁的规格相同，性能优于马克・马奎斯在格雷西尼车队使用的旧款赛车。然而，去年冬季在波尔蒂芒训练时，莫比德利遭遇严重事故，这使他错过了两次季前测试。此前他已骑乘雅马哈赛车五年，此次事故导致他在新赛季首战中，几乎没有足够的里程数来适应杜卡迪赛车。最终，他在车手积分榜上仅排名第九，在八位杜卡迪车手中位列第六，这样的成绩远未达到他自己、车队以及杜卡迪的预期，而他的前队友马丁却驾驶同款赛车赢得了冠军。

    当时，围场中不少人认为 2024 年可能是莫比德利在 MotoGP 的最后一个赛季。好在他的导师瓦伦蒂诺・罗西向他伸出橄榄枝，邀请他加入 VR46 车队征战 2025 赛季。在 VR46 车队，莫比德利的队友法比奥・迪・詹南托尼奥今年将使用最新的杜卡迪 GP25 赛车，而莫比德利则会驾驶去年的 GP24 车型。

    莫比德利却认为，使用旧款赛车对他恢复状态来说，或许是个 “小优势”。上周末在 VR46 车队新车发布活动上，他表示：“像我这样一直觉得适应新事物很困难的人，沿用去年的赛车配置是个积极因素。没有变动意味着相比其他人，我面临的未知因素更少，尤其是在赛季初的比赛中。努力利用好这个小优势很重要。当然，我所说的小优势是为了再次夺冠，若想提升去年的成绩，我必须去争取登上领奖台甚至赢得胜利。”

    对于杜卡迪今年提供的赛车数量从近年来的八辆减少到六辆这一变化，莫比德利认为其影响不大。他表示：“对我来说，杜卡迪提供六辆还是八辆赛车没什么太大区别，这对我的影响不会很大，因为我的目标不是拿第六、第七或第八名，而是争取夺冠、拿亚军和季军。”