比赛大部分时间由保时捷车手安东尼奥・菲利克斯・达・科斯塔（Antonio Felix da Costa）和帕斯卡・维尔莱茵（Pascal Wehrlein）主导，罗兰仅在最后六圈处于领先。就在大卫・贝克曼（David Beckmann）的 Cupra Kiro 赛车停赛，安全车出动前不久，罗兰激活了最后六分钟的攻击模式，当时他位居第四，与达・科斯塔和维尔莱茵有几秒的差距。安全车迅速清理赛道，比赛恢复时还剩六圈，罗兰仍有一分多钟的攻击模式可用。由于身前车手已用完两次攻击模式，罗兰抓住时机，在一圈内接连超越安德烈蒂车队的杰克・丹尼斯（Jake Dennis）、维尔莱茵和达・科斯塔，出人意料地夺冠。
