F1一级方程式
沃尔夫否认新赛季与2014年存在相似性，F1新规则时代梅赛德斯剑指新突破
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红牛核心技师兰比亚斯被曝或将加盟阿斯顿·马丁
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维斯塔潘2026赛季告别1号，启用钟爱多年的3号号码
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F1官宣2026赛季新车视觉方案与术语体系
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凯迪拉克F1赛车通过FIA关键碰撞测试
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蒙托亚谈马尔科离任核心原因：认清自身已无实权，不愿沦为“普通员工”
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霍纳洽谈入股阿尔派车队，携投资团瞄准24%股份，剑指2026年重返F1
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施泰纳邀诺里斯测试MotoGP赛车，调侃迈凯伦老板或“不开心”
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前法拉利领队批汉密尔顿：其改进建议 “基本无用”，车手应专注驾驶本职
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本田将于1月东京举办特别活动，首秀2026年F1引擎
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波尔蒂芒赛道2027-2028年接替赞德沃特赛道重返F1赛历
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扎克·布朗幽默调侃成迈凯伦圣诞派对焦点，直言签约诺里斯与皮亚斯特里是“冒险双赢”
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布伦德尔评2025赛季最佳车手：诺里斯虽夺冠仍落选，维斯塔潘逆境表现更获认可
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梅基斯：红牛赛季末惊天逆转为2026新规时代奠定信心
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托尼亚利澄清汉密尔顿与法拉利关系：外界误解大于实际矛盾，轮胎问题才是赛季症结
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奥迪确定2026年F1新车涂装及团队身份发布日期
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诺里斯：赞德沃特退赛未卸压,反而点燃夺冠斗志
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沃尔夫坦言安东内利让梅赛德斯学会“耐心育人”：19岁仍是孩子，成长需空间
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诺里斯展望2026赛季：期待与汉密尔顿更多交锋 全力卫冕车手总冠军
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马尔科揭露红牛内部权斗：霍纳设”肮脏圈套”谎言致维斯塔潘错失五连冠
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角田裕毅复盘红牛车队生涯：不憾晋升，只惜错失亲手打磨的”潜力战车”
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路易威登冠名2026年摩纳哥大奖赛，F1“皇冠明珠”注入奢华新基因
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沃尔夫透露奔驰未来将缩减F1引擎供应，现有客户车队合同至2030年暂无忧
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马尔科回顾与维斯塔潘“最深刻亲密”情谊
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皮亚斯特里理性看待队友诺里斯夺冠：他不会因此变成“超人”，迈凯伦竞争格局不变
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四冠王低调护航新生代获赞
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诺里斯领奖台爆粗口遭罚款,幽默回应：如今付得起了
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勒克莱尔谨慎展望2026新规赛季，对法拉利夺冠信念坚定不移
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F1与FIA正式签署2026年协和治理协议，为2026-2030年赛事定规
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马尔科揭开离职真相：赛季失利触发反思，82岁高龄难扛高强度节奏
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本·苏拉耶姆无竞争连任FIA主席，任期至2029年
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维特尔致敬”造王者”马尔科：感发掘之恩，见证传奇时代落幕
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