一辆只跑20米的微型赛车，怎样把中学生带向F1的工程与团队工作？Motorsport.com在10月19日刊发的采访报道中，记录了STEM Racing参赛者及往届学员的经历。结合赛事官方公布的本届成绩，可以看清这项比赛同时考察的两件事：把车做快，以及把一个小团队的项目完整交付。
从设计到制造，先完成一辆合规赛车
2026年新加坡世界总决赛共有来自36个国家的91支学生队伍参加，每队由3至6人组成。赛车由二氧化碳气弹推动，沿20米赛道直线行驶；比赛中的速度挑战，建立在设计、制造和技术检查都完成的基础上。
据Motorsport.com介绍，学生使用计算机辅助设计软件设计车体，再通过数控加工制造，前后翼则可用3D打印完成。车体减阻、零件装配和严格规则下的验车，需要在同一个项目里衔接起来，设计图上的想法最终要变成能够参赛的实物。
本届最快成绩与综合冠军分别属于谁
赛事官网10月8日公布，沙特阿拉伯的LYNX RACING获得本届综合冠军，德国的aiXplosion和Spectrum分列第二、第三。来自中国香港的Quasar则跑出本届最快比赛用时1.025秒。这是本届赛事的最快成绩，综合冠军的评定还包括赛道之外的项目。
官方说明，约100人的国际评审团同时考察工程、外观设计、项目管理、商业能力、团队协作、口头展示和赛车表现。LYNX除了总冠军，还获得团队形象奖，并在项目管理、赛车工程、赞助营销、口头展示和研发等项目获提名。
因此，读这份成绩时要区分单项用时与综合交付：Quasar在比赛用时上领先，LYNX的总冠军体现多个评分领域的累计表现。要争取总冠军，队伍必须让工程成果、团队组织和对外表达一起完成。
从学生项目走向不同职业岗位
现任威廉姆斯结构设计工程师劳伦斯·瓦因斯向Motorsport.com回忆，自己15岁参赛时开始接触设计软件；此后在伦敦大学学院学习机械工程，并到威廉姆斯实习。他认为，比赛让自己比大学课程更早接触计算流体力学和有限元分析等工程方法。
艾米·马丁的经历则延伸到另一种岗位。她先学习工程，之后转向金融，最终进入梅赛德斯高性能动力单元公司从事财务控制工作。她在同一报道中谈到，面对专业评委作口头展示的经历，帮助自己建立了表达与沟通的信心。
迈凯伦竞赛总监兰迪·辛格也向Motorsport.com强调，深入的技术实践与团队协作都很有帮助。他列出的路径包括STEM Racing、大学生方程式和火箭项目，说明年轻人可以通过不同的技术团队经历积累能力。
INKA SPORTS 分析：项目怎样把个人技能连接起来
这项比赛的训练价值来自任务之间的相互约束：车体设计需要制造实现，赛车必须符合规则，队伍还要向赞助方和评委解释自己的方案。每队最多六人，使工程、项目管理和沟通很难彼此割裂，成员必须把个人工作放进共同交付的进度里。
本届速度单项与总冠军分属不同队伍，正好说明这种考核结构。单一技能的突出可以带来单项成绩，而综合评分要求多个环节共同发挥作用。瓦因斯与马丁的职业经历也显示，这些经验可以分别连接技术岗位和商业岗位，具体去向仍取决于后续学习、实习与工作机会。
总结
STEM Racing提供了一次有明确规则、实物成果和公开展示要求的团队工程实践。对希望了解F1职业路径的学生而言，值得关注的不只是赛车用时，还有自己能否把设计、制造或表达能力放进一个协作项目，并在之后的专业学习中继续发展。
