2026年8月21日,荷兰大奖赛冲刺排位赛在赞德沃特赛道落幕。梅赛德斯车手乔治·拉塞尔在SQ3最后一刻发力,以1分11秒567的单圈成绩力压卫冕世界冠军兰多·诺里斯,仅以0.041秒的微弱优势夺得冲刺赛杆位。这是拉塞尔本赛季第二个冲刺杆位,上一次是在上海站。

  现年28岁的英国人在排位赛早期阶段并未展现出杆位争夺者的姿态。查尔斯·勒克莱尔拿下了SQ1的最快圈,奥斯卡·皮亚斯特里则在SQ2中领跑。但当压力来到最高点时,拉塞尔找到了所需的额外速度,一举超越全场。勒克莱尔驾驶法拉利最终以0.055秒之差排名第三,皮亚斯特里位列第四,再落后0.099秒。积分榜领跑者基米·安东内利仅排在第五位,与梅赛德斯队友拉塞尔相差0.227秒。马克斯·维斯塔潘为红牛拿下第六,落后拉塞尔整整0.3秒。

  刘易斯·汉密尔顿在第二辆法拉利中度过了艰难的排位赛,以落后杆位0.624秒的成绩排名第七。皮埃尔·加斯利为Alpine取得第八,随后是奥迪的加布里埃尔·博托莱托和小红牛新秀阿维德·林德布拉德,三人分列第八至第十位,完成了前十名的阵容。

  利亚姆·劳森回归红牛后的首场排位赛以第11名收场。这位新西兰车手顶替因伤缺阵的伊萨克·哈贾尔出战,以0.4秒之差无缘SQ3,与小红牛替补车手角田裕毅一同被淘汰。”我不知道发生了什么,”劳森在无线电中说道。弗兰科·科拉平托为Alpine排名第十三,尼科·霍肯伯格第十四,埃斯特班·奥康和亚历山大·阿尔本完成了SQ2被淘汰的名单。

  奥利弗·贝尔曼在SQ1中排在第17位,卡洛斯·塞恩斯为威廉姆斯位列第18。兰斯·斯特罗尔第19,凯迪拉克的瓦尔特里·博塔斯和塞尔吉奥·佩雷兹分列第20和第21位。费尔南多·阿隆索遭遇了最大的困难,在一号弯锁死后排名垫底。这位阿斯顿·马丁车手原本试图借助凯迪拉克的尾流,但随后发现尾翼的直道模式并未正常工作。

  拉塞尔因此将在周六的冲刺赛中从前排发车,诺里斯并排起步,法拉利的勒克莱尔和迈凯伦的皮亚斯特里紧随其后。安东内利将从第五位发车,如果这位积分榜领跑者想要扩大领先优势,他还有不少工作要做。

名次 车号 车手 车队 Q1 Q2 Q3 圈数
1 63 乔治·拉塞尔 梅赛德斯 1:13.278 1:12.235 1:11.567 17
2 1 兰多·诺里斯 迈凯伦 1:13.071 1:12.189 1:11.608 15
3 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 1:13.011 1:12.190 1:11.622 16
4 81 奥斯卡·皮亚斯特里 迈凯伦 1:13.126 1:12.026 1:11.666 15
5 12 基米·安东内利 梅赛德斯 1:13.668 1:12.511 1:11.794 15
6 3 马克斯·维斯塔潘 红牛 1:13.585 1:12.771 1:12.094 15
7 44 刘易斯·汉密尔顿 法拉利 1:13.151 1:12.445 1:12.191 15
8 10 皮埃尔·加斯利 阿尔派 1:13.977 1:12.720 1:12.578 12
9 5 加布里埃尔·博托莱托 奥迪 1:13.730 1:12.786 1:12.583 12
10 41 阿维德·林德布拉德 小红牛 1:14.057 1:12.785 1:12.737 15
11 30 利亚姆·劳森 红牛 1:13.420 1:13.136 13
12 22 角田裕毅 小红牛 1:14.490 1:13.145 11
13 43 弗兰科·科拉平托 阿尔派 1:14.618 1:13.439 9
14 27 尼科·霍肯伯格 奥迪 1:14.284 1:13.616 13
15 31 埃斯特班·奥康 哈斯 1:14.503 1:13.893 12
16 23 亚历山大·阿尔本 威廉姆斯 1:14.596 1:14.294 12
17 87 奥利弗·贝尔曼 哈斯 1:14.728 6
18 55 卡洛斯·塞恩斯 威廉姆斯 1:14.738 7
19 18 兰斯·斯特罗尔 阿斯顿·马丁 1:15.391 5
20 77 瓦尔特里·博塔斯 凯迪拉克 1:15.472 7
21 11 塞尔吉奥·佩雷兹 凯迪拉克 1:15.545 7
22 14 费尔南多·阿隆索 阿斯顿·马丁 1:16.014 5