贝泽奇破纪录领跑阿拉贡练习赛直指马克·马奎斯仍在藏速度

8月28日，贝泽奇以1分45秒455领跑MotoGP阿拉贡站周五练习，官方计时单将这圈列为新的赛道最快圈纪录。阿莱克斯·马奎斯与马克·马奎斯分列第二、第三，前三名相差仅0.038秒；关于马克是否还有速度余量，两位争胜车手给出了不同解释。

前三差距极小，扎尔科守住前十

阿莱克斯·马奎斯的1分45秒465只比贝泽奇慢0.010秒，马克·马奎斯的1分45秒493则落后0.038秒。第四名迪詹南托尼奥与榜首相差0.299秒，前十还包括阿尔德格尔、劳尔·费尔南德斯、马丁、阿科斯塔、莫比德利和扎尔科。

复出的扎尔科以1分46秒298取得第十名，比第11名莫雷拉快0.010秒。本田官方确认，扎尔科成为唯一直接进入Q2的本田车手。榜首与晋级边缘都有很小的差距，但对应的意义不同：前三在争夺最快圈，扎尔科这一圈则确保了直接参加第二阶段排位的机会。

据Motorsport.com报道，贝泽奇在评价自己的表现时主动谈到马克·马奎斯，认为对方没有进行第二次冲刺计时，因此可能还藏有速度，并将马克视为周六最难击败的对手。这是贝泽奇对竞争形势的判断，而不是车队确认的运行策略。

马克·马奎斯则否认自己在周五放松。他表示从上午FP1起就处于进攻状态，虽然跑进原纪录却仍不是最快，这反映出竞争非常接近。他在上午领跑，也曾长时间占据下午榜首，最终被贝泽奇和阿莱克斯·马奎斯的末段提升挤到第三。

计时单可以确认前三的成绩和差距，却无法量化马克尚未完成的另一次尝试。贝泽奇关注的是尝试次数所留下的可能性，马克强调的则是自己已经全力进攻；两种说法各有明确归属。把0.038秒的实际差距当成马克真实极限落后的数值，或反过来断言他下一次一定能更快，都超出了已经完成的圈速样本。

周五最可靠的判断是争夺已非常密集，而不是谁必然在周六占优。贝泽奇拿到最快圈与他仍警惕马克并不矛盾：前者是本节已完成的成绩，后者是对后续对手的预期。要比较排位表现，应回到该节实际完成的尝试，而不能由未进行的冲刺计时推算潜在增益。

贝泽奇以纪录圈取得周五第一，前三名的极小差距为后续争夺提供了清楚背景；扎尔科则在另一处0.010秒的竞争中守住了Q2资格。马克的潜在余量仍是车手之间有分歧的判断，榜单能确认已跑出的速度，不能替未发生的尝试给出答案。