图：Motorsport.com
两届MotoGP世界冠军巴尼亚亚在阿拉贡大奖赛周五遭遇滑铁卢——练习赛仅列第13位，无缘直通Q2，成为全场最慢的杜卡迪车手。更令人意外的是，意大利人赛后透露，他故意把赛车停在赛道边，就为了让自己冷静下来。
事情发生在周五下午的最后一搏。巴尼亚亚换上全新软胎冲击前十，却在最后一个弯角冲出赛道，功亏一篑。方格旗挥动后，他没有直接返回维修区，而是把车停在了赛道边上。
“最后一圈我拼尽全力想进前十，很接近了，但最后一个弯我还是跑大了。”巴尼亚亚解释这个不寻常的举动，”我需要停下来。我没有停在维修区，因为我当时非常紧张、对自己非常沮丧——我一圈都没能完整跑好。在那种又沮丧又紧张的状态下，人很容易说出自己并没有经过思考的话。在艰难处境中工作时，很容易连累整个团队的努力，所以最好先喘口气。”
回到维修区后，他与团队进行了长时间沟通。”幸运的是，和往常一样，亚历克斯·马奎斯在许多方面都做出了示范。我真的很希望找到一条跟随他脚步的路。”
这番耐人寻味的话折射出巴尼亚亚当前的真实处境。夏休前他的成绩一度回暖，但八月银石站回归后状态急转直下。意大利人坦言：”从银石开始，我在车上感觉不好，连正常的事情都做不好。今天好几次都濒临摔车，速度却还很慢。”被问及具体挣扎在哪里，他的回答几乎涵盖了所有环节：”刹车、入弯、后轮抓地力——基本上是全部。入弯时后轮毫无征兆地侧滑，油门刚开10%到15%后轮就丢，直到车身完全立直之前都在打滑空转。”
排名第13意味着巴尼亚亚周六将先战Q1，与一众车手争夺两个Q2名额。他寄望于车队连夜拿出的方案：”车队工作得很好，我想他们桌上已经有一个不错的主意了，我真心希望它能奏效。”
对于志在争冠的车手而言，阿拉贡的排位赛已经不是战术问题，而是一场必须赢下的心理战。
