2026年7月11日 萨克森林赛道排位大战落下帷幕，卫冕世界冠军马克·马奎斯在最后一轮飞驰圈刷新赛道全场最快纪录，拿下本赛季第三个杆位；弟弟亚历克斯·马奎斯、VR46车手法比奥·迪·詹南托尼奥紧随其后，杜卡迪实现发车头排全部垄断。本场排位风波不断，积分热门马可·贝泽奇在Q2开局7号弯发生高速高抛摔，赛后确诊锁骨骨折，直接缺席本周末剩余冲刺赛与正赛，阿普利亚车队遭遇灾难性排位。
Q2阶段鸣枪开赛，马奎斯率先跑出基准圈速，但迪·詹南托尼奥很快刷新成绩抢占临时杆位。开赛仅四分钟，赛道发生重大事故：贝泽奇刚跑出全场第三的有效圈速，通过下坡7号左弯时后轮突然失控，赛车剧烈侧滑后高抛，车手在砂石区连续翻滚。贝泽奇无需赛道工作人员搀扶自行站起，但左臂明显受伤，一瘸一拐返回维修区，此后再也没有重返赛道。事故触发全场黄旗，劳尔·费尔南德斯完美规避黄旗干扰，趁机跑出1分19秒262秒登上计时榜首位。
随后两轮飞驰圈，马奎斯兄弟持续压缩费尔南德斯的领先优势。距离排位结束仅剩六分钟，迪·詹南托尼奥交出1分19秒188秒，再度登顶。马奎斯手握最后一套全新软胎，在倒计时三分钟完成绝杀飞驰圈，跑出1分19秒041秒，一举刷新萨克森林赛道历史圈速纪录，稳稳锁定杆位。末轮冲刺，效力格雷西尼的亚历克斯·马奎斯大幅提升个人最佳，0.061秒之差位列第二，将迪·詹南托尼奥挤到第三位，杜卡迪包揽发车头排，形成压倒性优势。
Trackhouse双车构成阿普利亚最佳阵容，费尔南德斯第四、小椋蓝第五；雅马哈厂队法比奥·夸塔拉罗从Q1突围，交出第六名亮眼发挥。VR46车手弗兰科·莫比迪利排位第七，但因练习赛阻挡佩德罗·阿科斯塔，周日正赛将被罚退后三位发车，原本排在他身后的贝泽奇、豪尔赫·马丁、佩德罗·阿科斯塔全部顺位上升一位。
阿普利亚厂队本场全线低迷，贝泽奇摔车后放弃剩余排位，马丁全程无法提升圈速，两人分列第八、第九；红牛KTM厂队阿科斯塔第十。杜卡迪厂队主将弗朗切斯科·巴尼亚亚虽拿下Q1头名，Q2仅跑出第十一的成绩，普拉马克雅马哈杰克米勒第十二。
本田阵营表现平平，乔安米尔止步Q1，最终排第十三，队友卢卡·马里尼Q1末段最后区段大幅丢失时间，无缘晋级。LCR新秀迪奥戈·莫雷拉排位第十五，因练习赛阻挡马里尼，正赛被罚退后三位，掉到第十八位发车。剩余后排车手依次为布拉德·宾德、埃内亚·巴斯蒂亚尼尼、托普拉克·拉兹加特柳、亚历克斯·林斯、马维里克·维尼亚莱斯；顶替约翰·扎科出战的卡尔·克鲁奇洛垫底，格雷西尼车手费尔明·阿尔德格尔缺席本站，全场仅21台赛车参赛。
贝泽奇的锁骨骨折让年度总冠军之争格局剧变，此前他仍稳居积分榜前列，连续多站积分颗粒无收后又遭遇伤病，彻底失去追分窗口，队友豪尔赫马丁有望进一步拉开积分差距。杜卡迪凭借排位统治力，为本周末冲刺赛、正赛奠定绝佳发车基础。
MotoGP 德国大奖赛 · Q2排位赛成绩
| 名次 | 车手 | 车号 | 车队 | 赛车 | 圈数 | 圈速 | 差距 | 平均时速(km/h) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 马克·马奎斯 | 93 | Ducati Team | Ducati Desmosedici GP26 | 10 | 1'19.041 | – | 166.015 |
| 2 | 亚历克斯·马奎斯 | 73 | Gresini Racing | Ducati Desmosedici GP26 | 9 | 1'19.102 | +0.061 | 165.887 |
| 3 | 法比奥·迪·詹南托尼奥 | 49 | Team VR46 | Ducati Desmosedici GP26 | 9 | 1'19.188 | +0.147 | 165.706 |
| 4 | 劳尔·费尔南德斯 | 25 | Trackhouse Racing Team | Aprilia RS-GP26 | 10 | 1'19.192 | +0.151 | 165.698 |
| 5 | 小椋蓝 | 79 | Trackhouse Racing Team | Aprilia RS-GP26 | 9 | 1'19.348 | +0.307 | 165.372 |
| 6 | 法比奥·夸塔拉罗 | 20 | Yamaha Factory Racing | Yamaha YZR-M1 | 7 | 1'19.383 | +0.342 | 165.299 |
| 7 | 弗兰科·莫比德利 | 21 | Team VR46 | Ducati Desmosedici GP26 | 9 | 1'19.532 | +0.491 | 164.990 |
| 8 | 马可·贝泽奇 | 72 | Aprilia Racing Team | Aprilia RS-GP26 | 2 | 1'19.613 | +0.572 | 164.822 |
| 9 | 豪尔赫·马丁 | 89 | Aprilia Racing Team | Aprilia RS-GP26 | 9 | 1'19.728 | +0.687 | 164.584 |
| 10 | 佩德罗·阿科斯塔 | 37 | Red Bull KTM Factory Racing | KTM RC16 | 8 | 1'19.740 | +0.699 | 164.559 |
| 11 | 弗朗切斯科·巴尼亚亚 | 63 | Ducati Team | Ducati Desmosedici GP26 | 5 | 1'19.753 | +0.712 | 164.532 |
| 12 | 杰克·米勒 | 43 | Pramac Racing | Yamaha YZR-M1 | 7 | 1'19.781 | +0.740 | 164.475 |
MotoGP 德国大奖赛 · Q1排位赛成绩
| 名次 | 车手 | 车号 | 车队 | 赛车 | 圈数 | 圈速 | 差距 | 平均时速(km/h) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 弗朗切斯科·巴尼亚亚 | 63 | Ducati Team | Ducati Desmosedici GP26 | 8 | 1'19.753 | – | 164.532 |
| 2 | 法比奥·夸塔拉罗 | 20 | Yamaha Factory Racing | Yamaha YZR-M1 | 7 | 1'19.864 | +0.111 | 164.304 |
| 3 | 乔安·米尔 | 36 | Honda HRC | Honda RC213V | 9 | 1'19.988 | +0.235 | 164.049 |
| 4 | 卢卡·马里尼 | 10 | Honda HRC | Honda RC213V | 8 | 1'19.998 | +0.245 | 164.029 |
| 5 | 迪奥戈·莫雷拉 | 11 | Team LCR | Honda RC213V | 10 | 1'20.084 | +0.331 | 163.852 |
| 6 | 布拉德·宾德 | 33 | Red Bull KTM Factory Racing | KTM RC16 | 9 | 1'20.184 | +0.431 | 163.648 |
| 7 | 埃内亚·巴斯蒂亚尼尼 | 23 | Tech 3 | KTM RC16 | 8 | 1'20.370 | +0.617 | 163.269 |
| 8 | 托普拉克·拉兹加特柳 | 7 | Pramac Racing | Yamaha YZR-M1 | 8 | 1'20.585 | +0.832 | 162.834 |
| 9 | 亚历克斯·林斯 | 42 | Yamaha Factory Racing | Yamaha YZR-M1 | 8 | 1'20.600 | +0.847 | 162.803 |
| 10 | 马维里克·维尼亚莱斯 | 12 | Tech 3 | KTM RC16 | 7 | 1'20.781 | +1.028 | 162.439 |
| 11 | 卡尔·克鲁奇洛 | 35 | Team LCR | Honda RC213V | 8 | 1'20.953 | +1.200 | 162.094 |
本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑
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