图:MercedesAMGF1.com
北京时间6月13日傍晚,2026年F1第7站巴塞罗那大奖赛三练在加泰罗尼亚赛道进行,乔治·拉塞尔(梅赛德斯)做出1分15秒679,登上计时榜首。
排位赛前头部阵营极为接近:奥斯卡·皮亚斯特里(迈凯伦)以0.214秒之差位列第二,夏尔·勒克莱尔(法拉利)再落后0.029秒位列第三。
受路面温度极高影响,拉塞尔的最快圈比前一天二练的头名慢了0.253秒。
环节剩余25分钟时出现红旗——瓦尔特利·博塔斯(凯迪拉克)在10号弯出弯处停车,他在无线电中报告”刹车踏板失效了”。凯迪拉克上一站摩纳哥大奖赛便受刹车问题困扰,这已成为该车队的持续性课题。
行驶在剩余15分钟左右重启,各车转入排位赛模拟,拉塞尔在此刻刻下全场最快,为梅赛德斯在正式排位赛前刷足存在感。
前一天二练登顶的兰多·诺里斯(迈凯伦)以落后拉塞尔0.246秒位列第四,与第二名的队友皮亚斯特里仅差0.032秒。迈凯伦连续第二个环节将双车送入前列。
刘易斯·汉密尔顿(法拉利)落后诺里斯0.456秒,马克斯·维斯塔潘(红牛)再慢0.053秒紧随其后。
积分领跑者基米·安东内利(梅赛德斯)在末段攻击圈两度遭遇交通堵塞,以第七名结束环节。
伊萨克·哈贾尔(红牛)苦于转向不足,以落后头名1.005秒位列第八;尼科·霍肯伯格(奥迪)第九,阿维德·林德布拉德(红牛二队)第十。
最后方由阿斯顿·马丁与凯迪拉克瓜分——塞尔吉奥·佩雷兹第19,迎来主场之战的费尔南多·阿隆索第20,博塔斯落后佩雷兹1.271秒位列第21,兰斯·斯特罗尔落后队友0.607秒垫底。
北京时间6月13日晚,同赛道进行了排位赛。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 1:15.679 | 11 |
| 2 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +0.214 | 12 |
| 3 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.243 | 17 |
| 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +0.246 | 15 |
| 5 | 刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利 | +0.702 | 16 |
| 6 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +0.755 | 12 |
| 7 | 基米·安东内利 | 梅赛德斯 | +0.821 | 12 |
| 8 | 伊萨克·哈贾尔 | 红牛 | +1.005 | 15 |
| 9 | 尼科·霍肯伯格 | 奥迪 | +1.282 | 22 |
| 10 | 阿维德·林德布拉德 | 红牛二队 | +1.341 | 16 |
| 11 | 加布里埃尔·博托莱托 | 奥迪 | +1.348 | 13 |
| 12 | 利亚姆·劳森 | 红牛二队 | +1.645 | 15 |
| 13 | 皮埃尔·加斯利 | 阿尔派 | +1.904 | 15 |
| 14 | 弗朗哥·科拉平托 | 阿尔派 | +1.946 | 14 |
| 15 | 卡洛斯·塞恩斯 | 威廉姆斯 | +2.051 | 19 |
| 16 | 埃斯特班·奥康 | 哈斯 | +2.361 | 15 |
| 17 | 奥利弗·贝尔曼 | 哈斯 | +2.712 | 13 |
| 18 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | +2.733 | 15 |
| 19 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 凯迪拉克 | +3.012 | 21 |
| 20 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | +3.817 | 18 |
| 21 | 瓦尔特利·博塔斯 | 凯迪拉克 | +4.283 | 14 |
| 22 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +4.424 | 17 |