2026年6月13日,F1巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛第三次自由练习赛(FP3)落下帷幕。梅赛德斯车手乔治·拉塞尔延续稳健发挥,以明显优势斩获全场最快圈速,为本日即将到来的排位赛奠定良好基础。本场练习赛因事故出动红旗中断赛程,拉塞尔的队友基米·安东内利则受车流与走线失误困扰,始终未能刷新有效圈速,整场发挥令人沮丧。

       本场练习赛举办时赛场气温高达32摄氏度,天气十分炎热。和以往三练的常规节奏一致,大部分车队与车手在比赛开场阶段选择留在车库内,并不急于驶上赛道。仅有凯迪拉克全队以及奥迪车手尼科·霍肯伯格早早出车进行赛道测试。练习赛进行到前20分钟后,全场节奏才逐步升温。迈凯伦车手兰多·诺里斯率先使用软胎跑出1分16秒609的成绩,暂时占据圈速榜首位。法拉利车手夏尔·勒克莱尔迅速展开追击,圈速差距一度缩小至0.1秒以内。

       巴塞罗那赛道的10号弯发夹弯成为本场练习赛的关键节点,多名车手都在这一弯角损失时间,勒克莱尔的速度也在此处出现回落。安东内利起步阶段展现出不错的速度,但在中段计时段速度过快,最终同样损失不少时间。

       随着赛程推进,梅赛德斯车队展现出强大竞争力。拉塞尔跑出1分16秒258的圈速,帮助车队暂时包揽圈速榜前两名,他领先队友安东内利的幅度超过0.1秒。

       就在各队持续冲击圈速之际,赛道突发状况导致比赛中断。凯迪拉克车手瓦尔特里·博塔斯行驶至10号弯时刹车踏板失灵,赛车失控打滑冲入砂石区并被困其中,赛事随即出示红旗。此时距离本场练习赛结束仅剩20余分钟。

       赛道清理完毕、红旗解除后,各支车队并未立刻出车,而是稍作休整。练习赛收官阶段,全场迎来一波集中的排位赛模拟飞驰圈。拉塞尔再度提升个人状态,将全场最快圈速刷新至1分15秒679,这一成绩直至练习赛结束都无人能够超越,稳稳锁定头名位置。

       最终排名方面,迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里表现不俗,以落后0.214秒的成绩位列全场第二。夏尔·勒克莱尔再度提升圈速,超越诺里斯排在第三名,诺里斯位列第四。法拉利另一位车手刘易斯·汉密尔顿拿下第五名,红牛车手马克斯·维斯塔潘位居第六。

       积分榜领跑者安东内利的发挥则不尽如人意。练习赛最后阶段,他先是遭遇赛道车流干扰,主动放弃了一圈飞驰圈;随后再次尝试冲击最快圈速时,又在10号弯出现走线过宽的失误。接连的意外让他心态受挫,最终只能依靠此前做出的圈速排名第七位,没能进一步提升成绩。

       本场三练前十名单最后由红牛车手伊萨克·哈贾尔、奥迪车手尼科·霍肯伯格以及红牛二队车手阿维德·林德布拉德补齐。

       综合三场自由练习赛的表现来看,领跑集团车手之间的差距并不大,竞争形势胶着。拉塞尔凭借三练的出色状态手握一定优势,各队将带着本场练习赛收集到的数据全力备战排位赛,本场巴塞罗那分站的排位赛对决充满看点。

名次 车号 车手 车队 成绩/差距 圈数
1 63 乔治·拉塞尔 梅赛德斯 1:15.679 11
2 81 奥斯卡·皮亚斯特里 迈凯伦 +0.214秒 12
3 16 夏尔·勒克莱尔 法拉利 +0.243秒 17
4 1 兰多·诺里斯 迈凯伦 +0.246秒 15
5 44 刘易斯·汉密尔顿 法拉利 +0.702秒 16
6 3 马克斯·维斯塔潘 红牛车队 +0.755秒 12
7 12 基米·安东内利 梅赛德斯 +0.821秒 12
8 6 伊萨克·哈贾尔 红牛车队 +1.005秒 15
9 27 尼科·霍肯伯格 奥迪 +1.282秒 22
10 41 阿维德·林德布拉德 红牛二队 +1.341秒 16
11 5 加布里埃尔·博托莱托 奥迪 +1.348秒 13
12 30 利亚姆·劳森 红牛二队 +1.645秒 15
13 10 皮埃尔·加斯利 阿尔派 +1.904秒 15
14 43 弗兰科·科拉平托 阿尔派 +1.946秒 14
15 55 卡洛斯·塞恩斯 威廉姆斯 +2.051秒 19
16 31 埃斯特班·奥康 哈斯F1车队 +2.361秒 15
17 87 奥利弗·贝尔曼 哈斯F1车队 +2.712秒 13
18 23 亚历山大·阿尔本 威廉姆斯 +2.733秒 15
19 11 塞尔吉奥·佩雷兹 凯迪拉克 +3.012秒 21
20 14 费尔南多·阿隆索 阿斯顿·马丁 +3.817秒 18
21 77 瓦尔特里·博塔斯 凯迪拉克 +4.283秒 14
22 18 兰斯·斯托尔 阿斯顿·马丁 +4.424秒 17




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