北京时间6月12日深夜,2026年F1第7站巴塞罗那大奖赛二练在加泰罗尼亚赛道进行,兰多·诺里斯(迈凯伦)做出全场最快圈,队友奥斯卡·皮亚斯特里以0.057秒之差位列第三,持续苦战的迈凯伦占据了计时榜前列。
诺里斯在环节尾声于10号弯冲出赛道、带起大量砂石,但即便如此,他仍以0.009秒的微弱优势力压一练最快的乔治·拉塞尔(梅赛德斯),登上计时榜首。
夏尔·勒克莱尔(法拉利)以落后头名0.373秒位列第四。将一练让给弗雷德里克·维斯蒂的基米·安东内利(梅赛德斯),在周末首个驾驶环节中做出第五。
不过安东内利在环节尾声似乎遇到踏板行程问题,无线电中抱怨”刹车踏板的感觉糟糕透了”。
马克斯·维斯塔潘(红牛)以落后头名0.895秒位列第六。他是全场唯一用硬胎完成整段行驶的车手,但对轮胎手感极为不满,直言”真是烂透了”。
阿维德·林德布拉德(红牛二队)落后维斯塔潘0.090秒位列第七,加布里埃尔·博托莱托(奥迪)第八。
刘易斯·汉密尔顿(法拉利)落后队友近1秒,仅列第九;伊萨克·哈贾尔(红牛)压线挤进前十。
尼科·霍肯伯格(奥迪)第11,奥利弗·贝尔曼(哈斯)第12——他领先第17名的队友埃斯特班·奥康超过0.5秒。
利亚姆·劳森(红牛二队)在环节序盘将赛车停在维修区出口,他在无线电中报告”变速箱有问题”。车队将赛车回收,并在格子旗挥出前重新送其出场完成系统检查圈,最终位列第13。
瓦尔特利·博塔斯(凯迪拉克)因ECU故障大半时间待在车库,最后阶段重返赛道做出第18名的成绩。队友塞尔吉奥·佩雷兹位列第20,尾声还因驾驶动作不规则在与哈贾尔近距离接触后吃到黑白旗。
阿斯顿·马丁双车沉至计时榜最底部——费尔南多·阿隆索第21、兰斯·斯特罗尔第22,落后头名近4秒,以极为严峻的成绩结束首日。
北京时间6月13日傍晚,同赛道进行了三练。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | 1:15.426 | 30 |
| 2 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | +0.009 | 28 |
| 3 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +0.057 | 24 |
| 4 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.373 | 29 |
| 5 | 基米·安东内利 | 梅赛德斯 | +0.589 | 31 |
| 6 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +0.895 | 33 |
| 7 | 阿维德·林德布拉德 | 红牛二队 | +0.985 | 29 |
| 8 | 加布里埃尔·博托莱托 | 奥迪 | +1.185 | 27 |
| 9 | 刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利 | +1.205 | 28 |
| 10 | 伊萨克·哈贾尔 | 红牛 | +1.248 | 30 |
| 11 | 尼科·霍肯伯格 | 奥迪 | +1.508 | 31 |
| 12 | 奥利弗·贝尔曼 | 哈斯 | +1.519 | 31 |
| 13 | 利亚姆·劳森 | 红牛二队 | +1.541 | 8 |
| 14 | 卡洛斯·塞恩斯 | 威廉姆斯 | +1.594 | 29 |
| 15 | 弗朗哥·科拉平托 | 阿尔派 | +1.625 | 30 |
| 16 | 皮埃尔·加斯利 | 阿尔派 | +1.834 | 29 |
| 17 | 埃斯特班·奥康 | 哈斯 | +2.112 | 29 |
| 18 | 瓦尔特利·博塔斯 | 凯迪拉克 | +2.799 | 6 |
| 19 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | +3.364 | 29 |
| 20 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 凯迪拉克 | +3.835 | 34 |
| 21 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | +3.860 | 21 |
| 22 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +4.033 | 20 |