2026年F1西班牙大奖赛二练,诺里斯驾驶迈凯伦在加泰罗尼亚赛道行驶

北京时间6月12日深夜,2026年F1第7站巴塞罗那大奖赛二练在加泰罗尼亚赛道进行,兰多·诺里斯(迈凯伦)做出全场最快圈,队友奥斯卡·皮亚斯特里以0.057秒之差位列第三,持续苦战的迈凯伦占据了计时榜前列。

诺里斯在环节尾声于10号弯冲出赛道、带起大量砂石,但即便如此,他仍以0.009秒的微弱优势力压一练最快的乔治·拉塞尔(梅赛德斯),登上计时榜首。

夏尔·勒克莱尔(法拉利)以落后头名0.373秒位列第四。将一练让给弗雷德里克·维斯蒂的基米·安东内利(梅赛德斯),在周末首个驾驶环节中做出第五。

不过安东内利在环节尾声似乎遇到踏板行程问题,无线电中抱怨”刹车踏板的感觉糟糕透了”。

马克斯·维斯塔潘(红牛)以落后头名0.895秒位列第六。他是全场唯一用硬胎完成整段行驶的车手,但对轮胎手感极为不满,直言”真是烂透了”。

阿维德·林德布拉德(红牛二队)落后维斯塔潘0.090秒位列第七,加布里埃尔·博托莱托(奥迪)第八。

刘易斯·汉密尔顿(法拉利)落后队友近1秒,仅列第九;伊萨克·哈贾尔(红牛)压线挤进前十。

尼科·霍肯伯格(奥迪)第11,奥利弗·贝尔曼(哈斯)第12——他领先第17名的队友埃斯特班·奥康超过0.5秒。

利亚姆·劳森(红牛二队)在环节序盘将赛车停在维修区出口,他在无线电中报告”变速箱有问题”。车队将赛车回收,并在格子旗挥出前重新送其出场完成系统检查圈,最终位列第13。

瓦尔特利·博塔斯(凯迪拉克)因ECU故障大半时间待在车库,最后阶段重返赛道做出第18名的成绩。队友塞尔吉奥·佩雷兹位列第20,尾声还因驾驶动作不规则在与哈贾尔近距离接触后吃到黑白旗。

阿斯顿·马丁双车沉至计时榜最底部——费尔南多·阿隆索第21、兰斯·斯特罗尔第22,落后头名近4秒,以极为严峻的成绩结束首日。

北京时间6月13日傍晚,同赛道进行了三练。

名次 车手 车队 差距 圈数
1 兰多·诺里斯 迈凯伦 1:15.426 30
2 乔治·拉塞尔 梅赛德斯 +0.009 28
3 奥斯卡·皮亚斯特里 迈凯伦 +0.057 24
4 夏尔·勒克莱尔 法拉利 +0.373 29
5 基米·安东内利 梅赛德斯 +0.589 31
6 马克斯·维斯塔潘 红牛 +0.895 33
7 阿维德·林德布拉德 红牛二队 +0.985 29
8 加布里埃尔·博托莱托 奥迪 +1.185 27
9 刘易斯·汉密尔顿 法拉利 +1.205 28
10 伊萨克·哈贾尔 红牛 +1.248 30
11 尼科·霍肯伯格 奥迪 +1.508 31
12 奥利弗·贝尔曼 哈斯 +1.519 31
13 利亚姆·劳森 红牛二队 +1.541 8
14 卡洛斯·塞恩斯 威廉姆斯 +1.594 29
15 弗朗哥·科拉平托 阿尔派 +1.625 30
16 皮埃尔·加斯利 阿尔派 +1.834 29
17 埃斯特班·奥康 哈斯 +2.112 29
18 瓦尔特利·博塔斯 凯迪拉克 +2.799 6
19 亚历山大·阿尔本 威廉姆斯 +3.364 29
20 塞尔吉奥·佩雷兹 凯迪拉克 +3.835 34
21 费尔南多·阿隆索 阿斯顿·马丁 +3.860 21
22 兰斯·斯特罗尔 阿斯顿·马丁 +4.033 20