摩纳哥大奖赛一练：勒克莱尔主场领跑

北京时间6月5日晚，2026年F1第6站摩纳哥大奖赛在蒙特卡洛市街赛道拉开帷幕。首个练习赛中，主场作战的夏尔·勒克莱尔（法拉利）以1分13秒978登顶，队友刘易斯·汉密尔顿以0.226秒之差紧随其后，法拉利包揽前二。

周末开始前刚与法拉利就续约达成一致的本土车手勒克莱尔，为周末献上了最顺滑的开局。法拉利赛前便被各路对手列为夺冠热门，这一结果无疑印证了外界的评估。

马克斯·维斯塔潘（红牛）一边对赛车动态牢骚不断，一边仍以落后勒克莱尔0.513秒的第三名完赛。领跑车队积分榜的梅赛德斯则落后榜首0.6秒。

豪取四连胜、状态正盛的基米·安东内利（梅赛德斯）名列第四；乔治·拉塞尔被队友甩开0.446秒，仅列第五。

与法拉利一样被寄望在超低速的蒙特卡洛大展拳脚的迈凯伦，本环节成绩平平：兰多·诺里斯第六，奥斯卡·皮亚斯特里仅列第八。

迈凯伦为摩纳哥带来了堪称异例的空气动力学升级：在撞车风险高企、各队通常回避性能研发投入的蒙特卡洛，他们带来了新引擎盖、前悬挂、横梁翼与尾翼等多件赛道特化新部件。红牛以求可靠性提升为主，更新了前部、引擎盖与尾翼；法拉利也针对前悬挂、底板与扩散器投入了小幅增加下压力的特化升级。

本周末的撞车第一号来自红牛的伊萨克·哈贾尔：剩余25分钟时，他在泳池段（13-16号弯）失控撞上护墙。

赛车前部严重受损，所幸哈贾尔本人安然无恙，自行驶离了事发地点。”我没事。但不知道为什么车突然就滑走了，对不起。”他通过无线电向车队致歉。

阿斯顿·马丁-本田方面则经历了艰难的环节：费尔南多·阿隆索名列第二十位。他在驶向新减速弯（10-11号弯）时撞上护墙，前翼端板脱落，由此引出本环节的第二面红旗。

车队还受困于变速箱的动作——阿隆索赛前便警告，如果突如其来的换挡问题得不到修正，”也许连正赛都跑不成”。兰斯·斯特罗尔以落后队友0.878秒的成绩垫底。

奥迪展现出不俗的速度，占据中团最快的位置：尼科·霍肯伯格第七个完赛，加布里埃尔·博托莱托名列第九。前十的最后一席属于皮埃尔·加斯利（阿尔派），他以0.161秒压制了威廉姆斯双车。

哈斯双车还上演了罕见一幕——队友之间针锋相对：埃斯特班·奥康对被奥利弗·贝尔曼两度阻挡表达不满，贝尔曼则反批队友”干了件荒唐事”。练习环节中队友如此激烈地相互指责，实属极其罕见。贝尔曼第十六，奥康第十七。

凯迪拉克阵营中，塞尔吉奥·佩雷兹的表现引人注目：他跑出距离前十仅0.3秒的第十四名。背景在于，凯迪拉克是本环节唯一使用过软胎的车队；但即便在环节初段的硬胎行驶中，佩雷兹也身处类似的位置。

北京时间6月5日深夜，同赛道进行了二练。