日本大奖赛排位赛：安东内利夺杆

北京时间3月28日下午，2026年F1世界锦标赛第3站日本大奖赛排位赛在铃鹿赛道进行，19岁新星基米·安东内利（梅赛德斯）夺得连续第二站的杆位。

乔治·拉塞尔位列第二，梅赛德斯包揽头排，印证了整个周末展现出的优势。不过两位车手的过程截然相反。

拉塞尔全程苦于后部抓地力不足，形容赛车状态”相当奇怪”。最终与安东内利的差距扩大到0.298秒。车队认为是轮胎表面温度的问题，拉塞尔本人则怀疑是空气动力学负荷不足。

本环节最大的冷门，是四届世界冠军马克斯·维斯塔潘（红牛）止步Q2。

最后一次进攻一度滑入第十位的他，被姊妹车队、本赛季唯一新秀阿维德·林德布拉德（红牛二队）挤落，退至第十一位。

维斯塔潘在无线电中表示”赛车应该出了什么问题。进入排位赛后突然变得完全无法驾驶”，困惑之情溢于言表。

另一方面，队友伊萨克·哈贾尔以领先维斯塔潘0.153秒的圈速晋级Q3，但以0.287秒之差不敌连续两站成为中游头名、位列第七的皮埃尔·加斯利（阿尔派），最终名列第八。

第九位是加布里埃尔·博托莱托（奥迪），第十位是林德布拉德。

法拉利方面，夏尔·勒克莱尔在Q2与安东内利上演0.1秒级别的贴身鏖战，但进入Q3后，搭载梅赛德斯动力单元（PU）的赛车性能一齐拉升。

同为梅赛德斯PU阵营的迈凯伦由此跃进：奥斯卡·皮亚斯特里抢下第三，勒克莱尔获得第四，但与安东内利的差距扩大到0.627秒。

勒克莱尔的队友刘易斯·汉密尔顿被兰多·诺里斯（迈凯伦）压过，位列第六。

在本田大本营的铃鹿，阿斯顿·马丁-本田再次交出惨淡结果：与凯迪拉克之争也完败，双车沉至最后两排。费尔南多·阿隆索第二十一，兰斯·斯特罗尔再慢0.274秒垫底。正赛将向本赛季首次完赛发起冲击。

排名积分榜第五、状态正佳的奥利弗·贝尔曼（哈斯）第十八位止步Q1。作为结果，卡洛斯·塞恩斯（威廉姆斯）晋级Q2并位列第十六——铃鹿的排位赛从序盘便波乱连连。

正赛将于北京时间3月29日下午在铃鹿赛道打响，全程53圈。