2026年3月28日,2026赛季F1日本大奖赛排位赛在铃鹿赛道落幕,梅赛德斯新星安德烈·基米·安东内利以1分28秒778的惊艳成绩拿下杆位,斩获个人赛季连续第二个杆位,队友乔治·拉塞尔以0.298秒之差屈居第二,银箭军团包揽头排发车位置。迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里位列第三,法拉利双车跻身前十,而红牛核心马克斯·维斯塔潘则爆冷在Q2阶段出局,仅获第11名,创造赛季排位赛最差战绩。

       本场排位赛从Q1阶段便竞争激烈,所有车手均启用软胎冲刺,夏尔·勒克莱尔一度以1分29秒915刷新榜首,梅赛德斯与法拉利牢牢掌控前四席位,而阿斯顿马丁则延续赛季低迷,两台赛车全程垫底,与榜首差距超3秒,成为全场最大失意者。威廉姆斯的卡洛斯·塞恩斯、亚历山大·阿尔本在最后时刻完成圈速提升惊险晋级,哈斯车手奥利弗·贝尔曼则意外止步Q1,这位积分榜第五的车手最终仅排第18位,爆出首轮冷门。

       Q2阶段成为全场最大转折点,安东内利开局便跑出1分29秒774占据榜首,随后又将圈速刷新至1分29秒048巩固优势,而全场焦点维斯塔潘则陷入赛车平衡危机。这位四届世界冠军多次通过车队无线电抱怨赛车“完全无法驾驶”,高速行驶时的尾部弹跳问题让他始终无法做出有效圈速。最终,红牛二队新秀阿维德·林德布拉德在最后时刻的圈速提升,将维斯塔潘挤出晋级区,荷兰人就此止步Q2,这也是他本赛季首次未能闯入排位赛决胜阶段,塞恩斯、尼科·霍肯伯格等车手也一同被淘汰。

       进入Q3决胜阶段,安东内利率先发起冲刺,首次飞驰圈便交出1分28秒778的成绩,成为周末首位跑进1分28秒区间的车手,这一成绩也成为全场无法超越的标杆。拉塞尔虽在首段赛道跑出更快成绩,但受限于车尾抓地力问题,后两段节奏下滑,最终以0.298秒之差无缘杆位。迈凯伦则展现强势复苏,皮亚斯特里以1分29秒132拿下第三,兰多·诺里斯位列第五,车队双车跻身前五,成为梅赛德斯之外的最大赢家。

       法拉利双车则表现起伏,勒克莱尔在最后一圈的130R高速弯出现车身侧滑,最终仅获第四,刘易斯·汉密尔顿位居第六,两车虽跻身前十,但与梅赛德斯的差距仍超0.3秒。中游集团中,皮埃尔·加斯利为阿尔派拿下第七,红牛的伊萨克·哈贾尔、奥迪的加布里埃尔·博托莱托以及红牛二队的林德布拉德分列八至十位,林德布拉德也成为首位闯入Q3并拿下积分区起步位置的新秀车手。

       本场排位赛爆出多重冷门,阿斯顿马丁两台赛车包揽最后两位,费尔南多·阿隆索与兰斯·斯特罗尔均未闯过Q1,凯迪拉克的塞尔吉奥·佩雷兹、瓦尔特里·博塔斯也早早出局;而维斯塔潘的Q2出局则成为最大意外,红牛赛车的调校问题在铃鹿高速赛道被无限放大,荷兰人将从第11位起步,正赛争夺冠军的希望变得渺茫。

排位 车手 车队 第一节 第二节 第三节
1 安德烈·基米·安东内利 梅赛德斯 1分30秒035 1分29秒048 1分28秒778
2 乔治·拉塞尔 梅赛德斯 1分29秒967 1分29秒686 1分29秒076
3 奥斯卡·皮亚斯特里 迈凯伦 1分30秒200 1分29秒451 1分29秒132
4 夏尔·勒克莱尔 法拉利 1分29秒915 1分29秒303 1分29秒405
5 兰多·诺里斯 迈凯伦 1分30秒401 1分29秒795 1分29秒409
6 刘易斯·汉密尔顿 法拉利 1分30秒309 1分29秒589 1分29秒567
7 皮埃尔·加斯利 阿尔派 1分30秒584 1分29秒874 1分29秒691
8 伊萨克·哈贾尔 红牛 1分30秒662 1分30秒104 1分29秒978
9 加布里埃尔·博托莱托 奥迪 1分30秒359 1分29秒990 1分30秒274
10 阿维德·林德布拉德 红牛二队 1分30秒781 1分30秒109 1分30秒319
11 马克斯·维斯塔潘 红牛 1分30秒519 1分30秒262
12 埃斯特班·奥康 哈斯 1分30秒915 1分30秒309
13 尼科·霍肯伯格 奥迪 1分30秒358 1分30秒387
14 利亚姆·劳森 红牛二队 1分30秒657 1分30秒495
15 佛朗哥·科拉平托 阿尔派 1分30秒931 1分30秒627
16 卡洛斯·塞恩斯 威廉姆斯 1分30秒927 1分31秒033
17 亚历山大·阿尔本 威廉姆斯 1分31秒088
18 奥利弗·贝尔曼 哈斯 1分31秒090
19 塞尔吉奥·佩雷兹 凯迪拉克 1分32秒206
20 瓦尔特里·博塔斯 凯迪拉克 1分32秒330
21 费尔南多·阿隆索 阿斯顿马丁 1分32秒646
22 兰斯·斯特罗尔 阿斯顿马丁 1分32秒920


本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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