中国大奖赛排位赛：安东内利夺杆

北京时间3月14日下午，2026年F1第2站中国大奖赛排位赛在上海国际赛车场进行，基米·安东内利（梅赛德斯）做出1分32秒064，以19岁6个月17天的年龄成为F1史上最年轻的杆位得主。

这位被寄予厚望的意大利年轻车手，改写了塞巴斯蒂安·维特尔2008年意大利大奖赛创下的21岁2个月10天的纪录，向世界宣告了新时代主角的实力。

梅赛德斯由此包揽头排，但两个车库的境遇截然相反。乔治·拉塞尔在Q2抱怨”赛车不对劲”，Q3前更换了前翼，却在驶上赛道后立即停车。

赛车以一挡卡死的状态被推回车库，机械师们全力抢修后，拉塞尔在最后时刻赶上下最后一个飞驰圈，做出落后安东内利0.222秒的第二快圈，上演执着复活。

第二排是法拉利：刘易斯·汉密尔顿第三，Q1最快的夏尔·勒克莱尔第四。第三排则是迈凯伦双车，奥斯卡·皮亚斯特里连续第二站压过现任世界冠军兰多·诺里斯。

经历冲刺赛零分屈辱的红牛在环节前进行了大刀阔斧的调校变更，但这番豪赌未能让局势戏剧性好转。车载画面中，马克斯·维斯塔潘正与操控飘忽的赛车苦苦搏斗。

结果是维斯塔潘第八、伊萨克·哈贾尔第九——不敌第七位的皮埃尔·加斯利（阿尔派），身后还有第十位的奥利弗·贝尔曼（哈斯）紧逼，昔日的王者露出了少见的疲态。

围绕Q3资格的争夺堪称本赛季最惨烈：第十位晋级的哈贾尔身后，尼科·霍肯伯格（奥迪）以0.002秒、弗朗哥·科拉平托（阿尔派）以0.005秒之差双双止步Q2。

环节末段，加布里埃尔·博托莱托（奥迪）在最后一个弯角冲出赛道引发双黄旗，包括红牛二队在内的数辆赛车被迫中止飞驰圈。

第十七、第十八位是威廉姆斯双车：卡洛斯·塞恩斯与亚历山大·阿尔本。阿尔本在无线电中愤然吐出”真是糟透了！”。

阿斯顿·马丁方面，费尔南多·阿隆索第十九，兰斯·斯特罗尔更是以落后队友0.792秒的第二十一名沉底，排在瓦尔特利·博塔斯（凯迪拉克）之后，与威廉姆斯的差距在0.4秒以上。

垫底的是整个周末受燃料系统问题困扰、行驶受限的塞尔吉奥·佩雷兹（凯迪拉克）。

北京时间3月15日下午，同赛道进行了正赛。