中国大奖赛一练：拉塞尔最快

北京时间3月13日中午，2026年F1世界锦标赛第2站中国大奖赛在上海国际赛车场拉开帷幕。冲刺周末唯一的练习——一练中，揭幕站包揽冠亚军的梅赛德斯延续强势，双车占据计时榜前二。

上一站冠军乔治·拉塞尔（梅赛德斯）做出1分32秒741的最快圈，宣示自己的速度并非一站式的昙花一现。

队友基米·安东内利以0.120秒之差位列第二，兰多·诺里斯与奥斯卡·皮亚斯特里的迈凯伦双车名列第三、第四，但与银箭的差距已达约0.5秒。

红牛方面开局低调：马克斯·维斯塔潘以1.800秒之差位列第八，队友伊萨克·哈贾尔再慢0.3秒，以第十三名结束环节。

阿斯顿·马丁度过了一个没有重大故障的环节：费尔南多·阿隆索跑18圈位列第十八，兰斯·斯特罗尔跑20圈位列第二十。圈数虽少，但对深陷可靠性泥潭的他们而言已属难得。

冲刺周末的练习被压缩到仅60分钟，特有的紧迫感在各处显现。驶上赛道时，弗朗哥·科拉平托（阿尔派）试图挤入快速通道，遭到安东内利的坚决抵制；随后驶上赛道的科拉平托又在9号弯发生匪夷所思的旋转。

刘易斯·汉密尔顿（法拉利）与诺里斯在开始后不久于最后一个弯角轻微接触，干事未予追究——围绕赛道位置与行驶时间的激烈争夺就此展开。汉密尔顿此后又在6号弯刹车锁死转圈。SF-26上搭载了曾在巴林测试中震惊围场的旋转尾翼。

接连的中断打乱了各队的程序。开始10分钟，汉密尔顿与诺里斯的接触导致大直道上出现碎片，第一次虚拟安全车（VSC）出动。

紧接着，本赛季唯一新秀阿维德·林德布拉德（红牛二队）的VCARB 03冒出淡淡白烟，停在了14号弯，第二次VSC出动。这位新秀因底盘故障仅行驶15分钟便提前收工，失去了宝贵的适应机会。

科拉平托在剩余14分钟时在维修区内短暂停车，引发黄旗。

卡洛斯·塞恩斯（威廉姆斯）因车辆数据故障大半时间待在车库，末段重返赛道后仅列第十七。

揭幕站拿下”最佳其余”第七名的奥利弗·贝尔曼（哈斯）本环节再展身手，跻身第七；尼科·霍肯伯格（奥迪）力压皮埃尔·加斯利（阿尔派）位列第九。

环节中众多赛车的轮胎出现颗粒化。本周末唯一的练习结束后，下一环节便是冲刺排位赛——各队的头疼事又多了一件。

北京时间3月13日下午，同赛道进行了冲刺排位赛。