2026年F1匈牙利大奖赛三练,诺里斯驾驶迈凯伦压过亨格罗林赛道路肩

排位赛前,3支车队挤进了区区0.129秒之内。2026年F1第11站匈牙利大奖赛三练于北京时间7月25日傍晚在亨格罗林赛道进行,兰多·诺里斯(迈凯伦)做出1分17秒939登上榜首。

落后0.117秒的第二名是刘易斯·汉密尔顿(法拉利),落后0.129秒的第三名是安德烈亚·基米·安东内利(梅赛德斯)。

首日两个环节均称霸的法拉利,迎来了投入大规模升级的迈凯伦的回击。梅赛德斯也从周五的低迷一转而上,排位赛前三强的差距大幅缩小。红牛则被这3支车队明显甩开。

环节初期夏尔·勒克莱尔(法拉利)占据头名,法拉利的速度延续周五的强势;汉密尔顿也一直参与头名争夺,环节以法拉利占优的态势推进。

但剩余15分钟时,3支车队接连刷新基准:诺里斯在最终攻击圈做出1分17秒939,斩断了法拉利占优的走势。虽然最后计时段损失了约0.3秒,但前两个计时段构筑的优势盖过了这一损失。

首日缺乏存在感的梅赛德斯在三练中由安东内利做出逼近头名的第3,找回了排位赛前的竞争力。不过乔治·拉塞尔以落后头名0.602秒位列第6,与队友相差0.473秒。

红牛方面,马克斯·维斯塔潘以落后0.717秒位列第7,伊萨克·哈贾尔以落后1.004秒位列第8。哈贾尔在攻击圈的12号弯动作紊乱,环节末段抱怨赛车难以驾驭到”没法开”的程度。

投入B规格的阿斯顿·马丁-本田双车,费尔南多·阿隆索位列第17,兰斯·斯特罗尔位列第18。

两人虽均落后头名2.4秒以上,但明显压过凯迪拉克与威廉姆斯,与位列Q2晋级圈内第15、16名的哈斯仅差0.098秒。

斯特罗尔在一练中因后悬挂故障损失了大量行驶时间,最终练习才终于推进了对新规格的熟悉。

阿隆索在环节初期还曾因极端的速度差险些追尾斯特罗尔。此外,行驶中还有零部件脱落的场面出现。

与首日相同,红牛二队与奥迪争夺中游最上位:利亚姆·劳森拿下第9,尼科·霍肯伯格以0.072秒之差位列第10,加布里埃尔·博托莱托第11。

阿维德·林德布拉德因更换动力单元(PU)的作业错过了大半环节,但凭借末段的2次攻击升至第13。

环节开始约20分钟时,塞尔吉奥·佩雷兹(凯迪拉克)在维修区出口附近停车,后刹车起火,红旗一度中断环节。

佩雷兹连出场圈都未能完成,没有成绩。车队仅以瓦尔特利·博塔斯的1台赛车继续执行既定项目,博塔斯以第19名收场。

北京时间7月25日晚,同赛道进行了排位赛。

名次 车手 车队 差距 圈数
1 兰多·诺里斯 迈凯伦 1:17.939 20
2 刘易斯·汉密尔顿 法拉利 +0.117 22
3 基米·安东内利 梅赛德斯 +0.129 16
4 夏尔·勒克莱尔 法拉利 +0.352 24
5 奥斯卡·皮亚斯特里 迈凯伦 +0.499 22
6 乔治·拉塞尔 梅赛德斯 +0.602 18
7 马克斯·维斯塔潘 红牛 +0.717 14
8 伊萨克·哈贾尔 红牛 +1.004 17
9 利亚姆·劳森 红牛二队 +1.149 23
10 尼科·霍肯伯格 奥迪 +1.221 24
11 加布里埃尔·博托莱托 奥迪 +1.399 22
12 皮埃尔·加斯利 阿尔派 +1.784 20
13 阿维德·林德布拉德 红牛二队 +1.956 6
14 弗朗哥·科拉平托 阿尔派 +2.116 30
15 埃斯特班·奥康 哈斯 +2.356 18
16 奥利弗·贝尔曼 哈斯 +2.373 14
17 费尔南多·阿隆索 阿斯顿·马丁 +2.454 17
18 兰斯·斯特罗尔 阿斯顿·马丁 +2.994 20
19 瓦尔特利·博塔斯 凯迪拉克 +3.360 15
20 卡洛斯·塞恩斯 威廉姆斯 +3.467 17
21 亚历山大·阿尔本 威廉姆斯 +3.574 13
22 塞尔吉奥·佩雷兹 凯迪拉克 无成绩 1