比利时大奖赛三练：安东内利最快

北京时间7月18日傍晚，2026年F1第10站比利时大奖赛三练在斯帕-弗朗科尔尚赛道进行，安德烈亚·基米·安东内利（梅赛德斯）以1分45秒990登上计时榜首。

第二名的兰多·诺里斯（迈凯伦）落后0.139秒，第三名的马克斯·维斯塔潘（红牛）落后0.148秒——前三名被压缩在0.148秒之内，排位赛前梅赛德斯、迈凯伦与红牛呈贴身态势。

安东内利继周五二练之后守住头名，环节中段一度将后车甩开0.7秒以上，末段的排位模拟中也没有对手能撼动这一基准。

他自己在末段同样未能刷新：第一次攻击因”挡位挂不进去”而中断，下一圈又在莱科姆弯（5、6号弯）出口扰乱了车身姿态，但中段做出的时间还是保持到了最后。

然而格子旗挥出后，刘易斯·汉密尔顿（法拉利）在13号弯出口失去控制撞上护墙——与周五二练加斯利的事故几乎如出一辙。

SF-26的右后侧大面积受损，变速箱与动力单元（PU）是否受到影响令人担忧。汉密尔顿通过无线电向车队道了歉。

距离排位赛开始仅剩约两个半小时，法拉利必须在有限时间内完成修复。汉密尔顿能否出战Q1，成为排位赛前最大的焦点。

汉密尔顿以落后安东内利0.392秒位列第五，队友夏尔·勒克莱尔则以0.760秒之差位列第六，落后汉密尔顿0.368秒。

乔治·拉塞尔（梅赛德斯）环节初期落后队友1.2秒以上，末段将差距缩小到0.367秒升至第四，但留给排位赛的课题依然存在。

奥斯卡·皮亚斯特里（迈凯伦）落后诺里斯约0.7秒、落后头名0.795秒，位列第七。

引领中游的是奥迪双车：尼科·霍肯伯格落后0.934秒位列第八，加布里埃尔·博托莱托落后1.059秒位列第九。首日位居中游上游的红牛二队方面，阿维德·林德布拉德第11、利亚姆·劳森第12，两人相差0.514秒，身前的第十名是伊萨克·哈贾尔（红牛）。

阿尔派方面，弗朗哥·科拉平托第13，前一天撞车的加斯利第15，两人中间的第14名是奥利弗·贝尔曼（哈斯）。

阿斯顿·马丁-本田方面，费尔南多·阿隆索以落后头名4.165秒位列第21，兰斯·斯特罗尔以4.641秒之差位列第22。该队在周五的一练、二练中同样双车垫底。

北京时间7月18日晚，同赛道进行了排位赛。