2025年WRC第8站爱沙尼亚拉力赛周日赛段：索尔伯格夺得顶级组别首胜

7月20日，奥利弗·索尔伯格与埃利奥特·埃德蒙森在丰田GR Yaris Rally1的单站参赛中赢得爱沙尼亚拉力赛，领先塔纳克25.2秒。诺伊维尔落后48.3秒获得第三，罗万佩拉第四，福莫第五，埃文斯第六。FIA最终正式分类也记录帕亚里第七、塞斯克斯第八。索尔伯格在周五早晨取得首次顶级组别赛段胜利后，一直保住总榜第一，最终把两天多的速度转成了个人首场WRC分站冠军。

这次胜利并非仅靠周日保守巡航。周五索尔伯格领先12.4秒，周六把差距拉到21.1秒，周日最终扩大至25.2秒；在不同路况和轮胎状态下，他与领航员始终没有出现足以丢掉领先的重大失误。周日道路抓地变化使驾驶判断更复杂，他仍完成全部赛段。丰田由此拿到品牌在WRC的第100场分站胜利。

塔纳克在主场取得第二，未能把希腊站胜利连成两场，但仍拿到重要积分。诺伊维尔周四以0.5秒优势领跑，周五落到索尔伯格后方，最终以第三结束；他与塔纳克在周六的近距离交锋，为周日领奖台排序保留悬念。罗万佩拉第四，与过去三次赢得本站的经历相比，这次缺少持续争胜速度。福莫第五，周日赛车在跳跃后车头受损，影响争夺附加积分；埃文斯从周六第七升至最终第六，继续为年度积分榜积累分数。

索尔伯格平日驾驶丰田Rally2参加WRC2，本站获得的是独立的Rally1顶级组别单站机会。他与埃德蒙森在只有有限测试时间的情况下完成适应，首场丰田Rally1比赛就击败常规厂队车手。

从首日诺伊维尔领先，到周五索尔伯格反超，再到周日胜出25.2秒，本站日终排名与单段胜场都经历明显变化。

塔纳克比周六夜间又落后4.1秒，但仍稳住第二；诺伊维尔与队友的最终差距扩大至23.1秒，第三名没有被后方罗万佩拉夺走。埃文斯则从周六第七升到第六，说明末日名次与加分机会可以为积分领跑者减少损失。