2025年MotoGP第9站意大利大奖赛练习赛：维尼亚莱斯表现惊艳，巴尼亚亚屈居次席

2025年6月20日，MotoGP意大利大奖赛的首个比赛日，红牛KTM Tech3车队的马弗里克·维纳莱斯以1分44.634秒的惊人圈速，在穆杰罗赛道的MotoGP练习赛最后阶段打破杜卡迪的统治，成为首日焦点。这位被车迷称为"TopGun"的西班牙车手，以0.110秒的优势力压本土名将弗朗切斯科·巴尼亚亚，而巴尼亚亚的队友马克·马奎斯则确保两台厂队杜卡迪赛车均跻身前三，为周末赛事埋下激烈竞争的伏笔。

练习赛开场阶段，红牛KTM厂队的佩德罗·阿科斯塔率先占据榜首，但真正的戏剧性事件发生在计时还剩48分钟时——雅马哈车手法比奥·夸塔拉罗在4号弯入口处高速摔车，左肩出现脱臼。令人意外的是，这位法国车手迅速起身返回维修区，短暂调整后重返赛道并刷新个人最佳圈速，展现出惊人的恢复能力。

与此同时，Prima 普拉马克雅马哈车队的杰克·米勒在最后一个弯角也发生摔车，但车手状态无碍，事故后仍以P10完赛。当计时进入22分钟节点，多辆赛车开始更换米其林软胎后胎——这通常预示着周五下午的"刷圈模式"即将开启。

VR46车队的法比奥·迪詹南托尼奥与本田车手琼·米尔率先发力，分别攀升至P2和P6，此时从榜首阿科斯塔到P14的弗兰科·莫比德利仅相差0.5秒，凸显穆杰罗赛道竞争的激烈程度。随后局势愈发胶着：特拉克豪斯车队的劳尔·费尔南德斯短暂领跑，莫比德利与巴尼亚亚相继刷新最快圈。这位2022-2024年意大利大奖赛三连冠得主做出1分45.324秒的成绩后，阿莱克斯·马奎斯（BK8 格雷西尼杜卡迪车队）以微弱差距位居P2，阿科斯塔紧随其后，而贝泽奇在跟随巴尼亚亚的过程中，以0.064秒优势短暂登顶。

此时排名P14的马克·马奎斯突然发力，以1分45.044秒反超贝泽奇，维尼亚莱斯则升至P3，巴尼亚亚暂列P4。距离结束还有8分钟时，阿莱克斯·马奎斯以1分44.787秒刷新标杆，巴尼亚亚随即回应反超0.043秒，雅马哈车手阿莱克斯·林斯与夸塔拉罗分别冲入前五和前三。

最终决战在最后30秒到来：维尼亚莱斯在第三赛段已比巴尼亚亚快0.2秒，冲线时以1分44.634秒锁定榜首，马克·马奎斯虽尝试反击，但最终仅列P3。

首日前十格局中，阿莱克斯·马奎斯位列P4，夸塔拉罗在摔车后仍以P5完赛堪称奇迹。阿普利亚车队由贝泽奇领衔排名P6，林斯的P7帮助雅马哈双车直接锁定Q2资格，阿科斯塔、莫比德利与迪詹南托尼奥分列P8-P10，形成杜卡迪、KTM、雅马哈、阿普利亚多强竞争的局面。

2025年MotoGP第9站意大利大奖赛周五练习赛（Practice）成绩表

名次	车号	车手	车队	最佳圈速	圈数
1	12	马弗里克·维纳莱斯	红牛KTM Tech3	1'44.634	21
2	63	弗朗切斯科·巴尼亚亚	杜卡迪车队	1'44.744	21
3	93	马克·马奎斯	杜卡迪车队	1'44.780	24
4	73	阿莱克斯·马奎斯	格雷西尼车队	1'44.787	24
5	20	法比奥·夸塔拉罗	雅马哈车队	1'44.945	19
6	72	马可·贝泽奇	阿普利亚车队	1'44.995	26
7	42	阿莱克斯·林斯	雅马哈车队	1'45.084	22
8	37	佩德罗·阿科斯塔	红牛KTM厂队	1'45.100	22
9	21	弗兰科·莫比德利	VR46车队	1'45.144	22
10	49	法比奥·迪詹南托尼奥	VR46车队	1'45.279	23
11	88	米格尔·奥利维拉	普拉马克车队	1'45.404	23
12	23	埃内亚·巴斯蒂亚尼尼	红牛KTM Tech3	1'45.405	21
13	43	杰克·米勒	普拉马克车队	1'45.441	18
14	25	劳尔·费尔南德斯	特拉克豪斯车队	1'45.486	21
15	54	费尔明·阿尔德格尔	格雷西尼车队	1'45.610	19
16	36	琼·米尔	本田车队	1'45.652	24
17	5	约翰·扎尔科	嘉实多本田LCR	1'45.881	21
18	33	布拉德·宾德	红牛KTM厂队	1'45.898	21
19	79	小椋蓝	特拉克豪斯车队	1'45.998	23
20	30	中上贵晶	本田车队	1'46.068	24
21	32	洛伦佐·萨瓦多里	阿普利亚车队	1'46.341	22
22	35	颂吉特·占特拉	出光本田LCR	1'47.327	19