2025年6月21日周六上午，穆杰罗赛道见证了摩托车竞速史上的里程碑时刻——马克·马奎斯（杜卡迪联想车队）以1分44.169秒的全场最快单圈，以0.059秒的微弱优势险胜队友弗朗切斯科·巴尼亚亚，成为首位在所有级别赛事中斩获100个杆位的车手。这场布雷博意大利大奖赛的排位赛堪称肾上腺素飙升的较量，不仅马奎斯与巴尼亚亚的工厂杜卡迪内战进入毫秒级争夺，其弟阿莱克斯·马奎斯（BK8格雷西尼车队）也以落后杆位不到0.1秒的成绩挤入前排，为周日的正赛埋下极致悬念。
Q1阶段的争夺率先点燃赛道热度。特拉克豪斯车队的劳尔·费尔南德斯以1分45.214秒刷新基准，随后这位西班牙车手再度提速，以0.256秒优势领先BK8格雷西尼车队的新秀费尔明·阿尔德格尔。但第二轮计时圈成为转折点：阿尔德格尔突然爆发，以1分44.894秒闯入1分44秒区间，反超费尔南德斯0.264秒。此时老将约翰·扎尔科（嘉实多本田LCR车队）与杰克·米勒（普里马普拉马克雅马哈车队）相继加入战局，米勒甚至以0.007秒的微弱优势短暂挤掉费尔南德斯升至第二。最终费尔南德斯在最后冲刺中以0.014秒的极限优势夺回晋级资格，这场堪比刀尖跳舞的对决，让米勒在终点线前饮恨，也让特拉克豪斯车队收获双雄晋级的惊喜。
当Q2的引擎轰鸣响彻托斯卡纳山间，马克·马奎斯首圈便以1分44.500秒打破赛道历史纪录，法比奥·夸塔拉罗（怪物能量雅马哈车队）与巴尼亚亚随即加入追逐，后者仅以0.048秒之差紧随其后。随着第二轮计时圈开始，赛道秒表成了心跳计数器——夸塔拉罗在第三赛段爆发出比马奎斯快0.3秒的惊人速度，虽冲线时优势收窄，却短暂抢走临时杆位；紧接着巴尼亚亚以1分44.228秒反超登顶，阿莱克斯·马奎斯随即刷新个人最佳升至第二。但真正的高潮在最后90秒上演：马克·马奎斯以教科书般的走线完成1分44.169秒的绝杀圈，将优势锁定在0.059秒。红牛KTM Tech3车队的马弗里克·维纳莱斯虽在练习赛中领跑，却在Q2末段冲击前排时功亏一篑，最终以第五名收场。
最终排位赛结果显示，前三发车位差距仅0.083秒——马克·马奎斯携第100杆的历史荣耀居首，巴尼亚亚与阿莱克斯·马奎斯分列二、三位。夸塔拉罗带伤坐镇第二排头位，维纳莱斯与弗兰科·莫比德利（VR46车队）紧随其后。主场作战的法比奥·迪詹南托尼奥（VR46车队）以第七位发车，红牛KTM工厂赛车车队的佩德罗·阿科斯塔与雅马哈车手阿莱克斯·林斯分列八、九位，第四排则由阿普利亚赛车的马可·贝泽奇、Q1突围的费尔南德斯与阿尔德格尔组成。
| 名次 | 车手 | 车号 | 国籍 | 车队 | 与头名差距 | 单圈时间 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 马克·马奎斯 | 93 | 西班牙 | 杜卡迪车队 | — | 1'44.169 |
| 2 | 弗朗切斯科·巴尼亚亚 | 63 | 意大利 | 杜卡迪车队 | +0.059 | 1'44.228 |
| 3 | 阿莱克斯·马奎斯 | 73 | 西班牙 | 格雷西尼车队 | +0.083 | 1'44.252 |
| 4 | 法比奥·夸塔拉罗 | 20 | 法国 | 雅马哈车队 | +0.242 | 1'44.411 |
| 5 | 马弗里克·维纳莱斯 | 12 | 西班牙 | 红牛KTM Tech3 | +0.345 | 1'44.514 |
| 6 | 弗兰科·莫比德利 | 21 | 意大利 | VR46车队 | +0.399 | 1'44.568 |
| 7 | 法比奥·迪詹南托尼奥 | 49 | 意大利 | VR46车队 | +0.554 | 1'44.723 |
| 8 | 佩德罗·阿科斯塔 | 37 | 西班牙 | 红牛KTM厂队 | +0.611 | 1'44.780 |
| 9 | 阿莱克斯·林斯 | 42 | 西班牙 | 雅马哈车队 | +0.675 | 1'44.844 |
| 10 | 马可·贝泽奇 | 72 | 意大利 | 阿普利亚车队 | +0.730 | 1'44.899 |
| 11 | 劳尔·费尔南德斯 | 25 | 西班牙 | 特拉克豪斯车队 | +0.826 | 1'44.995 |
| 12 | 费尔明·阿尔德格尔 | 54 | 西班牙 | 格雷西尼车队 | +1.030 | 1'45.199 |
Q1完整成绩
| Q1名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 最佳圈速 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 54 | 费尔明·阿尔德格尔 | 格雷西尼车队 | 1'44.894 | 7 |
| 2 | 25 | 劳尔·费尔南德斯 | 特拉克豪斯车队 | 1'45.137 | 7 |
| 3 | 43 | 杰克·米勒 | 普拉马克车队 | 1'45.151 | 6 |
| 4 | 5 | 约翰·扎尔科 | 嘉实多本田LCR | 1'45.185 | 8 |
| 5 | 33 | 布拉德·宾德 | 红牛KTM厂队 | 1'45.331 | 8 |
| 6 | 23 | 埃内亚·巴斯蒂亚尼尼 | 红牛KTM Tech3 | 1'45.370 | 8 |
| 7 | 88 | 米格尔·奥利维拉 | 普拉马克车队 | 1'45.469 | 6 |
| 8 | 36 | 琼·米尔 | 本田车队 | 1'45.614 | 7 |
| 9 | 30 | 中上贵晶 | 本田车队 | 1'45.664 | 8 |
| 10 | 32 | 洛伦佐·萨瓦多里 | 阿普利亚车队 | 1'45.718 | 7 |
| 11 | 79 | 小椋蓝 | 特拉克豪斯车队 | 1'45.802 | 6 |
| 12 | 35 | 颂吉特·占特拉 | 出光本田LCR | 1'46.799 | 6 |
以上原表为Q2成绩；Q1前两名晋级Q2，Q1表中的名次为该阶段名次。
成绩核对：MotoGP官方Q2成绩单、MotoGP官方Q1成绩单（© DORNA, 2025）。表中包含官方记录的未完赛、未计时或取消成绩车手；已发布修订版时采用修订版。
