2025年4月13日,在刚刚落幕的MotoGP卡塔尔大奖赛上,马克·马奎斯驾驶杜卡迪赛车,在与弟弟阿莱克斯·马奎斯发生激烈碰撞后成功突围,拿下本赛季四场赛事中的第三场胜利,在罗塞尔赛道上演了一场精彩的夺冠大戏。
比赛发车前,鉴于周六11圈冲刺赛中多数车手使用软胎后轮出现问题,周日22圈的正赛中,所有车手均选择前后轮都使用中性胎。米其林赛前表示,预计轮胎磨损不会成为比赛中的难题,但马克·马奎斯和阿莱克斯·林斯等车手预测,仍需注意前轮的保护。
比赛开始,绿灯亮起,马克·马奎斯一如既往地取得了良好起步。然而,亚历克斯在出第一个弯道时紧跟其后,距离近到马克无法切入内线抢占进入第二个弯道的线路。今年两人首次发生碰撞,这使得弗兰科·莫比德利抓住机会,意外取得领先。混乱中,马克和亚历克斯分别排在第二和第三,一场激烈的角逐就此展开。莫比德利逐渐拉开了一点优势,而马克驾驶着车身受损的赛车开始寻找节奏,亚历克斯则在第三圈被法比奥·迪詹南托尼奥超越。
亚历克斯试图反击,却与迪·詹南托尼奥发生碰撞,两人双双冲出赛道,损失了时间和位置,亚历克斯还因此领到了长圈罚时。比赛前段的领先者莫比德利一直保持领先到第10圈,随后,前罗塞尔赛道冠军、红牛KTM Tech3的马弗里克·维纳莱斯在主直道上强势超越莫比德利,马克也顺势跟上,超越了莫比德利。
第16圈,维纳莱斯在第6弯道出现失误,马克抓住机会成功超车并确立领先优势,此后一骑绝尘,最终以1.8秒的优势冲过终点线。弗朗切斯科·巴尼亚亚在排位赛中遭遇事故,从第11位发车,但他在正赛中的速度比周六冲刺赛更快。得益于亚历克斯和迪·詹南托尼奥的事故,他一度处于领先集团。在与莫比德利的缠斗中,巴尼亚亚耗费了一些时间,与领先的两人拉开了距离。摆脱莫比德利后,他较为顺利地拿下了季军。
约翰·扎尔科在本站正赛中的表现远好于周六冲刺赛,最终获得第五名,领先格雷西尼杜卡迪车队的费尔明·阿尔德格尔。亚历克斯在遭遇碰撞和罚时后奋起直追,最终获得第七名,这也是他本赛季在所有冲刺赛和大奖赛中首次未能获得第二名。法比奥·夸塔拉罗、佩德罗·阿科斯塔和马可·贝泽奇在中场激烈的多车混战中脱颖而出,跻身前十。
伤愈复出的卫冕世界冠军豪尔赫·马丁在第10圈摔车退赛。此役过后,马克·马奎斯凭借出色的发挥,进一步巩固了自己在车手积分榜上的领先地位,而各车队和车手也将带着这场比赛的经验与教训,为后续赛事积极备战。
2025年MotoGP第4站卡塔尔大奖赛正赛成绩表
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 完成圈数 | 总用时 | 差距 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 93 | 马克·马奎斯 | 杜卡迪车队 | 22 | 41'29.186 | — | 25 |
| 2 | 63 | 弗朗切斯科·巴尼亚亚 | 杜卡迪车队 | 22 | 41'33.721 | +4.535 | 20 |
| 3 | 21 | 弗兰科·莫比德利 | VR46车队 | 22 | 41'35.681 | +6.495 | 16 |
| 4 | 5 | 约翰·扎尔科 | 嘉实多本田LCR | 22 | 41'35.854 | +6.668 | 13 |
| 5 | 54 | 费尔明·阿尔德格尔 | 格雷西尼车队 | 22 | 41'36.670 | +7.484 | 11 |
| 6 | 73 | 阿莱克斯·马奎斯 | 格雷西尼车队 | 22 | 41'38.950 | +9.764 | 10 |
| 7 | 20 | 法比奥·夸塔拉罗 | 雅马哈车队 | 22 | 41'42.081 | +12.895 | 9 |
| 8 | 37 | 佩德罗·阿科斯塔 | 红牛KTM厂队 | 22 | 41'43.405 | +14.219 | 8 |
| 9 | 72 | 马可·贝泽奇 | 阿普利亚车队 | 22 | 41'43.554 | +14.368 | 7 |
| 10 | 10 | 卢卡·马里尼 | 本田车队 | 22 | 41'44.323 | +15.137 | 6 |
| 11 | 23 | 埃内亚·巴斯蒂亚尼尼 | 红牛KTM Tech3 | 22 | 41'46.645 | +17.459 | 5 |
| 12 | 42 | 阿莱克斯·林斯 | 雅马哈车队 | 22 | 41'46.749 | +17.563 | 4 |
| 13 | 33 | 布拉德·宾德 | 红牛KTM厂队 | 22 | 41'46.818 | +17.632 | 3 |
| 14 | 12 | 马弗里克·维纳莱斯 | 红牛KTM Tech3 | 22 | 41'46.986 | +17.800 | 2 |
| 15 | 79 | 小椋蓝 | 特拉克豪斯车队 | 22 | 41'47.944 | +18.758 | 1 |
| 16 | 49 | 法比奥·迪詹南托尼奥 | VR46车队 | 22 | 41'55.526 | +26.340 | 0 |
| 17 | 25 | 劳尔·费尔南德斯 | 特拉克豪斯车队 | 22 | 41'56.111 | +26.925 | 0 |
| 18 | 35 | 颂吉特·占特拉 | 出光本田LCR | 22 | 42'07.372 | +38.186 | 0 |
| 未完赛 | 1 | 豪尔赫·马丁 | 阿普利亚车队 | 13 | 24'46.391 | 9 圈 | 0 |
| 未完赛 | 7 | 奥古斯托·费尔南德斯 | 普拉马克车队 | 13 | 24'48.271 | 9 圈 | 0 |
| 未完赛 | 36 | 琼·米尔 | 本田车队 | 12 | 23'08.743 | 10 圈 | 0 |
| 未完赛 | 43 | 杰克·米勒 | 普拉马克车队 | 9 | 18'02.960 | 13 圈 | 0 |
成绩核对:MotoGP官方正赛成绩单(© DORNA, 2025)。表中包含官方记录的未完赛、未计时或取消成绩车手;已发布修订版时采用修订版。
成绩更新:维纳莱斯因违反技术规则被加罚16秒,最终列第14名;巴尼亚亚、莫比德利递补第二、第三名。成绩表采用官方修订结果。